Var en dag hos Bruno Hansen, hvor han var ved at skifte toppen på en Sierra DOHC til en RS2000.MK5 RS Turbo skrev:er du sikker på at han ikke har skiftet hele motoren?????Shelby 500 skrev:Rs2000 er den samme som sierra - der er endda en på fordklub.dk der har sat en rs2000 top på sin sierra (doch) -
forskellen på en doch og en zetec
Redaktør: Moderatorer
-
s@g
- Mester Medlem
- Indlæg: 621
- Tilmeldt: 21 nov 2003, 23:30
- Geografisk sted: Østfyn/Nyborg
Lille problem, lille hammer. Stort problem, stor hammer!
Fri bane, fuld hane!!!
Fri bane, fuld hane!!!
-
s@g
- Mester Medlem
- Indlæg: 621
- Tilmeldt: 21 nov 2003, 23:30
- Geografisk sted: Østfyn/Nyborg
- Transitfar
- Mester Medlem
- Indlæg: 1901
- Tilmeldt: 06 okt 2003, 22:06
- Geografisk sted: Horsens
- Kontakt:
Vanette = varevogn = andre regler...s@g skrev:Min far har en Nissan Vanette fra ´95. Den er da uden kat og med karbTransitfar skrev: .....inden katalysatorloven kom, og motoren dermed nødvendigvis måtte have indsprøjtning....Bare lige for at snakke om noe andet
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.
Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..
Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..
-
møffe
- Mester Medlem
- Indlæg: 2507
- Tilmeldt: 29 dec 2004, 23:18
- Geografisk sted: i midten af midtjylland
der må jeg give ZKY ret, min nye motor er fra 89. toppen er fra 89. og toppen er født med indsprøjtning. det er lidt mærkeligt.Transitfar skrev:Sierra-DOHC´en kom ikke så tidligt som i ´88...zky skrev:Men sierra'en kom i 88 med 2,0 DOHC og Escort i 92 med 2,0 DOHC 16V
Jeg mener, at de første Sierra-DOHC kom i ´90, som karburatormotorer (motorkode N8 ).
Dem kom der kun ganske få af, inden katalysatorloven kom, og motoren dermed nødvendigvis måtte have indsprøjtning (motorkode N9).
Hvilket jeg mener var i 1991.....
Men jeg er ret sikker på, at "motoren med to knastaksler, 8 ventiler og EFI i en Sierra"kom i 1991.
Zetec-maskinerne fra Escort/Mondeo har som tidligere nævnt INTET fælles med Sierra-motorerne.
VH Lars
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS
-
Minilars
- Mester Medlem
- Indlæg: 837
- Tilmeldt: 06 okt 2003, 18:40
- Geografisk sted: Midt og syd sjælland. ( Rønnede)
- Kontakt:
vil det sige at jeg kan finde en doch 2,3L og så sætte en rs 2000 16V top på.. og så presse den ned i min escort..
det er det eller en 2,1L zetec
hmmm det begynder at lyde spændende
det er det eller en 2,1L zetec
hmmm det begynder at lyde spændende
Venlig hilsen Lars
Gott liebt den Ladedruck
Drømmen er en V8 i en Capri, så får man både lyden og udseendet.
Rs turbo 1,9 LT www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=14634
VW T4 Supervan
www.lej-en-racer.dk
Gott liebt den Ladedruck
Drømmen er en V8 i en Capri, så får man både lyden og udseendet.
Rs turbo 1,9 LT www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=14634
VW T4 Supervan
www.lej-en-racer.dk
-
Minilars
- Mester Medlem
- Indlæg: 837
- Tilmeldt: 06 okt 2003, 18:40
- Geografisk sted: Midt og syd sjælland. ( Rønnede)
- Kontakt:
umiddelbart kan jeg kun finde en 2,3 som V6... er en 2,0 det største man kan finde i r 4??? hvis den skal kunne smedes sammen med en 16V top
Venlig hilsen Lars
Gott liebt den Ladedruck
Drømmen er en V8 i en Capri, så får man både lyden og udseendet.
Rs turbo 1,9 LT www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=14634
VW T4 Supervan
www.lej-en-racer.dk
Gott liebt den Ladedruck
Drømmen er en V8 i en Capri, så får man både lyden og udseendet.
Rs turbo 1,9 LT www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=14634
VW T4 Supervan
www.lej-en-racer.dk
-
Minilars
- Mester Medlem
- Indlæg: 837
- Tilmeldt: 06 okt 2003, 18:40
- Geografisk sted: Midt og syd sjælland. ( Rønnede)
- Kontakt:
jeg kan altså ikke finde den type motor.. så den er nok sjælden.. hvilken bil skulle den sidde i?? scorpio eller sierra??MØFFE(uden login) skrev: jeg ville nok vælge en 2,3 16V med 145hk.. og banke N9C i blokken og fjerne 2,3 mærket fra vandpumpe huset..![]()
![]()
men det er en anden historie
Venlig hilsen Lars
Gott liebt den Ladedruck
Drømmen er en V8 i en Capri, så får man både lyden og udseendet.
Rs turbo 1,9 LT www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=14634
VW T4 Supervan
www.lej-en-racer.dk
Gott liebt den Ladedruck
Drømmen er en V8 i en Capri, så får man både lyden og udseendet.
Rs turbo 1,9 LT www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=14634
VW T4 Supervan
www.lej-en-racer.dk
-
zky
- Senior Medlem
- Indlæg: 310
- Tilmeldt: 06 jul 2003, 15:26
- Geografisk sted: Skævinge,nordsjælland
- Kontakt:
Den ligger i Galaxy og Scorpio 95- men jeg tror ikke den passer top med en 2,0 da 2,3 har balanceakslerMinilars skrev:jeg kan altså ikke finde den type motor.. så den er nok sjælden.. hvilken bil skulle den sidde i?? scorpio eller sierra??MØFFE(uden login) skrev: jeg ville nok vælge en 2,3 16V med 145hk.. og banke N9C i blokken og fjerne 2,3 mærket fra vandpumpe huset..![]()
![]()
men det er en anden historie
Mvh Kenneth
Alt under 800Nm burde være 2 takt
Alt under 800Nm burde være 2 takt
-
Ju
Zetec
For at komplicerer det hele :
Zetec motoren hed allerførst Zeta men Fiat koncernen havde patent på navnet Zeta. Efter meget få producerede ændredes navnet til Zetec.
DOHC betyder ganske rigtigt 2 overliggende knastaksler men har ikke noget med 16 ventiler at gøre.
De første Sierra havde DOHC motorer med karburator og først de senere havde indj.
Zetec motorerne findes i mange udgaver og passer absolut ikke sammen alle sammen endsige dele sammen.
Jørn
Zetec motoren hed allerførst Zeta men Fiat koncernen havde patent på navnet Zeta. Efter meget få producerede ændredes navnet til Zetec.
DOHC betyder ganske rigtigt 2 overliggende knastaksler men har ikke noget med 16 ventiler at gøre.
De første Sierra havde DOHC motorer med karburator og først de senere havde indj.
Zetec motorerne findes i mange udgaver og passer absolut ikke sammen alle sammen endsige dele sammen.
Jørn