roeden skrev:
der er en del forskel. der er ikke det vilde at hente på sådan en 8v'er ved konventionel tuning. du kan dog med turbo hente 170-200hk men det koster jo. hvis du skal have mange heste så få fat i en 16v'er der er mange heste at hente med turbo(over 400hk)
Roeden
ja ja.. nu syndes jeg du får forskellen mellem 8 og 16v til at lyde større end den er. De penge der skal i en 16v for at få den "over 400hk"

kommer du også langt med en 8v, i hvert falt meget mere end "170-200hk"!
Læs evt. den historie under tuningshistorier om den GTI 8V der får kompressor på
http://powerpage.dk/tuningshistorier-filer/vw/vw.htm