Powerforum

Du kan evt. også købe nogle SFS-slanger. Den forhandles bl.a. af www.brunohansen-msport.dk , der koster et sæt indsugningsslanger 1200 kr. (mener jeg).

_________________

Jeg er kommet lidt nærmere problemet, nu kan den nemlig godt stå i tomgang og starte. men den kan kun starte på kold motor. man kan ik starte den hvis motoren er varm?

siger det jer noget?

På forhånd tak

Anyone?

lyder lidt som en def. varmkørsels regulator

Hvis batteri skifter hjalp på koldstarten, og benzintrykket er korrekt varm og kold.
Så er der et par ting til bafe, at kontrollere. Kontrol af pladens placering i venturien, specielt hvis den har fyret tilbagee. tændings anlæg, da der skal mere spænding til at antænde en mager blanding en d en fed, mærkes bedst ved dellast ved varm motor. aka udsættere.
Det burde ikke være særligt svært at fejlsøge da det er et rent mekanisk system, der er meget pålideligt, medmindre man har tunet motoren, hvorved systemet går totalt amok, aka det kan ikke tåle en skarpere knast uden større modefikationer.

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

jeg ville nok kigge på de følere der sidder under insprøjtningen for min gjorde det samme så jeg skiftede de følere der sad og nu virker den