Powerforum

Mener du har de goe.

_________________
Audi A4 1.8T quattro 97'
604hk/655nm

Altså dem jeg har er dem uden bolte, dem du bare smider ned om de er gode eller ej tør jeg ik sige

Jeg er også interesseret i hvilke der er de gode, gerne så jeg kan søge direkte på dem og købe?

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk

Er der gode og dårlige coils ved vw. Coils fra en 129 hk toyota sugemotor kan tænde 1000hk methanoel uhyre.

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

Nogen der har nogle konkrete numre på de spoler vi snakker om, samt nypris?`
Eller typisk brugtpris?

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Det kan vag's gode også

_________________
Audi A4 1.8T quattro 97'
604hk/655nm

vw eller toyota spoler

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

VW

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk

Det nyeste inden for VAG Spoler der duer er vist TFSI spolen, kan se der er flere der bruger dem

de er næsten plug & play på 1,8t motore, forskellen fysisk er de er 14mm højere end 115 Spolen..

Dem fra 1.8t Årg 2005 og frem er lige så kraftige. Alle nye typer der proppes i uden bolte er der godt knald i.
Det er bare at finde dem som passer bedst,
De holder dog max 120.000km, men det er jo ikke så vigtigt på den slags projekter.

_________________
MVH Christian


1989 BMW E34 M20-GT42
1988 BMW M3 Europameister