Powerforum

jeg ville også hive den Mellem potten af magnaflow potter er bygge op på modtryk som er fin på en suge bil men skit på din turbo

magnaflow potten er der ingen uld i men plader der står sådan at lyden ikke kan kommer igemmen

har skifte magnaflow ud med en Simons potte uden det lame meger men meget bedre flow

_________________
http://www.facebook.com/KE70V8

Der er skam masser af uld i min magnaflow og fint 3" hele vejen gennem har selv fået svejst den på

okay men vil også sige af 0.43 bar i modtryk er meget

hvordan har du måle det

_________________
http://www.facebook.com/KE70V8

borede et 5mm hul i forrøret og lavede 6mm gevind i det, tog og borede et 2mm hul gennem en 6mm bolt, skar hovedet af den skruede stykket i hullet og satte den slange man på rullefeltet normalt måler turbotrykket med ned over gevindet og i 4 gear og pedalen i bund

cool går der ikke ild i slangen
normal siger man at en
2"kan flow 250 hk
2.5" kan flow 400 hk
3" kan flow 600 hk
3.5" kan flow 900hk
skal siges det er ca tal

_________________
http://www.facebook.com/KE70V8

nope, den var ikke engang smeltet.

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS

nu blev den også kun fuldgasset 2 gange med slangen på, ellers var den nok smeltet

nok om det.

er 0,43 bars modtryk meget ved 1,47bars tryk ?

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS

Uden at vide det præcist ville jeg sige ja. Med tanke på Hvad 0,43 bar gør ved en motor hvis det kommer i indsugningen jo.

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo

Hvorfor ikke prøve at pille en potte af og kører en tur og måle modtrykket osv. Eller pil udstødningen af før potterene går kør en tur. Så burde du jo finde ud af om det er modtrykket der skaber problemer.

_________________
Mvh Martin