Har det problem at ved mere end 540hk som opnåes ved 1.47bar begynder der ikke at ske mere selvom den enten får mere ladetryk eller tænding.
modtrykket i udstødningen er 0.43bar (målt efter turboen)
Udstødningen ser sådan her ud, der hvor der er 3 røde streger bøjer den 90 grader, der hvor den blå er går wastegaten ind (44mm), vinklet med flowet.
Kan det være pga for meget modtryk i udstødningen der ikke sker ret meget mere når den får mere ladetryk, har overvejet at skifte forrøret ud til 3.5" og ned til den grønne streg, men er i tvivl om det er nok, eller det hedder 3.5" hele vejen, effekten der skal opnåes er 650hk
screamer pipe er Ingen option!