Powerforum

Nogen der kan gi et bud på hvordan den her virker i praksis , har selvfølgelig læst teksten , men hvad gør den helt nøjagtigt. Snyder den ecuen til at tro der flower mere luft igennem end den ville kunne måle

http://focus.c-f-m.com/index.asp?PageAc ... rodID=1922

_________________
A3 -99 1.8T Quattro

S3 Optimeret

den snyder boksen og laver signalet om så signalet ikke maxer med en org. MAF sensor som i princippet er for "lille". så vidt jeg kan læse.

men vil nu ikke mene det er en præcis og gangbar løsning.

Har fundet ud af det Det bruger dem i en lind strøm i US ved effekter over 200 hk med gode resultater

_________________
A3 -99 1.8T Quattro

S3 Optimeret

styre de dem også på std ecu med de effekter?

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS

Ja , de bruger SCT til std bokse med effekter over 400 hk..

Men std luftmænge måler på en zetec blacktop kan være med til omkring 200 - 210 hk og 250 - 260 hk hvis den flyttes over i et 3" rør

_________________
A3 -99 1.8T Quattro

S3 Optimeret