Powerforum

har hørt et fif om at hvis man sætter et lille benzinfilter fra en knallert imellem udtaget på manifolden og uret. så skulle man kunne afhjælpe det. kan det være sandt.

ved tomgang ligger uret bare lige så stille og laver ingen rysten

_________________
alias. DOC405,s kone

Prøv med en rød kabelsko (den hvor man klemmer to lednings ender sammen), monter den inde i slangen, men vent med at samle ledningerene helt da det kan være at viseren stadig hopper, hvis den gør så klem lidt på kabelskoen til viseren står stille...

_________________
corvus terrae terror...





_______________________________________________________________________________
“the bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten”

Det var godt nok et cowboyer trick af den anden verden Men det skal da helt sikkert virke, selv om kabelskoen nok er lavet i kina...

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."

Et benzinfilter dæmper signalet til trykuret, så det kan du prøve til at starte med

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo

Det var en pf løsning, personligt ville jeg vælge en dysseligende genstand eller en tyndere slange...

_________________
corvus terrae terror...





_______________________________________________________________________________
“the bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten”

når ja tynder slange er nok vejen frem. det prøver jeg sgu lige vender tilbage senere i aften

_________________
alias. DOC405,s kone

PF løsning?.....Næ, det var da vist en sjællænderløsning du der smed over disken hr Ravn....!

Start med at finde et bedre sted i manifolden til at tage trykket fra.....(noget med at fjerne problemet, istedet for at dæmpe symptomerne....hvis det siger en sjællænder noget?)

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

så skal jeg jo bore manifolden tynd af huller inden jeg ramer rigtig . nooooo. jeg tror ravnen er inde på noget af det rigtige det er resonans der er problemet her og det kan kun dæmpes hvis luftentrykket få en på siden af hovedet under dens passage op til uret. jeg har prøvet at tage uret ud af bilen og korte slangerne op det hjælper ingen ting men har så prøvet at bukke ligeså stille i gummislangen indtil det nålen på uret holdt med at hoppe og stadig kunne vise tryk. men det er jo det samme som den såkaldte cowboy løsning. nej jeg satser på et filter den skal nok vise trykket men luften kan blive minimalt forsinket på vej op til uret

_________________
alias. DOC405,s kone

der findes nogle T.stykker ( som iøvrigt følger med T.hansens trykure ) som har en isat drøvling på en mm. penge, sådan en kan jo bruges


mvh

Martin

Nu vil jeg sige på bedste Viking maner, at hvis jeg vil ha et udtag der hvor jeg vil ha det (eller en Cologne med for mange heste) så er der ingen socialkammerat i universet der ville kunne stoppe mig...

_________________
corvus terrae terror...





_______________________________________________________________________________
“the bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten”