Powerforum

hejsa
jeg har en xtra motor til min nissan gti 1.6
jeg er lige kommet i lære som mekaniker
jeg skal til at skille den xtra motor ad
så regner med at jeg ´vil bore den op til 1.8 og se om jeg kan få fat i nogen turbo stempler til den
hvis der er nogen der har lavet sådan et projekt kan i så ikk lige hjælpe mig
det er som sagt en 1.6 16v motor jeg har
please hjælp mig da jeg virkelig gerne vil lære noget af det ved godt der er nemmere at tage en turbo motor og ligge i
Hilsen Bjarke

_________________
vil have turbo
kan du hjælpe ?

Hvad er dit budget?

Er der cylindergodstykkelse til at bore den op?

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

er målet over 500hk? altså siden skal laves større... MVH søren

hejsa
jamen aner intet om den motor i nu
den er ikk åbnet i nu
men målet er ca 200 hk
uden det behøvet at koste alt for meget
hilsen Bjarke

_________________
vil have turbo
kan du hjælpe ?

Ok, Forslag:

Lad motoren være som den er.

Monter turbo(vælg en stor varmside), intercooler, lidt større dyser sikkert og en motorstyring.
Nyt udstødningssystem og en hjemmelavet udstødningsmanifol og rørføring til intercooler.

De 200hk er nemt hjemme.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Hvor kommer du fra? Herning?

Hvad er dit kompressionsforhold på motoren nu?

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

vil give Henrik ret tag dine lærepenge på den motor du har
hvis noget går galt er det jo ikke jordensundergang

hejsa
aner intet om det
hva skal jeg ikk stadig tage noget af mine stempler `
regner nu med det skal være en lille turbo

_________________
vil have turbo
kan du hjælpe ?

hej
jamen jeg er så heldig at nissan 200sx
der passer udstødnings manifold fra
og intcooler
regner med at tage noget af mine stempler en ståltoppakning
og nogen større dyser evt et ms system
regner med 0.8 bar i tryk skulle række til 200 hk og selvfølgelig en stærkere kobling

_________________
vil have turbo
kan du hjælpe ?

hej
jamen bor i kolding nu
skal til og i lære hos mercedes i vejle
som lastvogns mekaniker

_________________
vil have turbo
kan du hjælpe ?