Powerforum • Vis emne - GT2860R til hvilken motorstørrelse

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time

GT2860R til hvilken motorstørrelse

Redaktør: Moderatorer

Side 1 af 1

[ 9 indlæg ]

Udskriv emne

Forrige emne | Næste emne

Forfatter

besked

smeden

Titel: GT2860R til hvilken motorstørrelse

: 27 nov 2006, 19:27

Junior Medlem

Tilmeldt: 23 mar 2004, 21:55
Indlæg: 63

Hej allesammen.

jeg er blivet tilbudet en Garrett GT2860R. men kan jeg sætte den på en 2,0l motor.

p.s: hvad er forskel GT2860R og GT2560R.

Top

efterz

Titel: Re: GT2860R til hvilken motorstørrelse

: 27 nov 2006, 19:39

Mester Medlem

Tilmeldt: 11 apr 2006, 10:15
Indlæg: 601
Geografisk sted: Herning, Midtjylland

smeden skrev:

...Garrett GT2860R. men kan jeg sætte den på en 2,0l motor.

Ifølge Garrett er turboen til 1.8-3.0liters motorer. Jeg vil nu mene at man også sagtens kan montere den på mindre motorer... Men svaret på dit spørgsmål er Ja

smeden skrev:

p.s: hvad er forskel GT2860R og GT2560R.

GT2560R er noget mindre på både turbine siden. Kompressorsiden har samme hjul, men mindre hus...

_________________
Med venlig hilsen
Jonas Laustrup
Husk, du kan kun vælge 2: Hurtig, Billig, Pålidelig

Top

uno

Titel:

: 27 nov 2006, 20:02

Senior Medlem

Tilmeldt: 23 aug 2005, 19:25
Indlæg: 484
Geografisk sted: sydjylland

max effekt på sådan en ca 300hk
Har hørt at på en vw1,8t laver den fuldt tryk ca 500 rpm før den originale,
Kan ikke huske det sikkert men mener han snakkede om lige under 3000rpm.

min kamerat planlægger at smide sådan en på en 1,4.

Alle siger det er en fin lader

Top

smeden

Titel:

: 27 nov 2006, 21:25

Junior Medlem

Tilmeldt: 23 mar 2004, 21:55
Indlæg: 63

hej hvad bliver GT2860R Køligt af (vand,olie)

Top

efterz

Titel:

: 27 nov 2006, 21:59

Mester Medlem

Tilmeldt: 11 apr 2006, 10:15
Indlæg: 601
Geografisk sted: Herning, Midtjylland

smeden skrev:

hej hvad bliver GT2860R Køligt af (vand,olie)

Begge dele, hvis du kobler begge på... Den kan godt fungere på olie alene.

_________________
Med venlig hilsen
Jonas Laustrup
Husk, du kan kun vælge 2: Hurtig, Billig, Pålidelig

Top

Kws

Titel:

: 27 nov 2006, 22:07

Medlem

Tilmeldt: 01 dec 2005, 20:00
Indlæg: 131
Geografisk sted: Randers

men offer de 600 kr til et par vand slanger os.. ved slangespecialisten.dk

_________________
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=73188

Top

smeden

Titel:

: 28 nov 2006, 19:03

Junior Medlem

Tilmeldt: 23 mar 2004, 21:55
Indlæg: 63

hvad er bedste olie eller vand eller Begge dele

Top

K-FINN

Titel:

: 28 nov 2006, 19:07

Mester Medlem

Tilmeldt: 08 jul 2003, 13:19
Indlæg: 3480

Der skal både olie og vand på.
Da det er en kuglelejer turbo er det begrænset hvad oliemængde der kommer igennem, og det kan ikke køle den ordenligt.
Jo du kan køre uden vand på, men det forkorter levetiden MEGET.
MVh Finn

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele :-)

Top

Zorak

Titel:

: 28 nov 2006, 19:09

Senior Medlem

Tilmeldt: 18 dec 2005, 20:11
Indlæg: 406
Geografisk sted: Hillerød, Nordsjælland

smeden skrev:

hvad er bedste olie eller vand eller Begge dele

Den skal have olie til lejerne ligemeget hvad, for at de ikke sætter sig pga manglende smørrelse til lejerne.. Det ville være dumt at vælge fra... :grin:

Men det er rigtigt at det også køler en lille smule...

Vandkølings delen er for at forhindre at olien kommer op i temperaturer hvor den bliver ustabil og får til tildens til at kokse til som kan smadre lejerne..

Hilsen
Jesper Andersen

_________________
Nu med gammel BMW 525 e34.. Med dejlig 6 cylinderet motorlyd..

Gammel bil: Ford Escort - DØD pga taxa.. :/ - Gammelt projekttopic..

Top

Side 1 af 1

[ 9 indlæg ]

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 50 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer