Powerforum

Hvad kan konsekvensen af , at der er for meget slør i en turbo være????

0,5 mm til hver side

På forhånd tak.

Der er mange turboer der er slør i fra ny. Det kan også gå væk når den bliver fyldt op med olie.

_________________
Opel kadett 2,0i 16v turbo

som hoved regel må der godt være slør op og ned men ikke sidevers...

_________________
www.rambeyracing.com

Jeg synes sgu det mærkes af meget, når man tager fat i den sidevejs.

Er det noget man selv kan renovere???

Mvh Henrik

Sidevejs??? Nu bliver jeg lidt i tvivl. Jeg mener når man tager fat i hjulet og bevæger det fra side til side.

0,5 fra side til side lyder ok, det jeg tror der menes er akslens flytning frem og tilbage der må ikke være noget mærkbart spillerum.
som en sidebemærkning kan jeg sige får ikke nok frem og tilbage.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Er der en der bruger for meget tid i garagen Morten?

_________________
6.0 LS2 GTO - bone stock 400hp
c900 Monte Carlo Yellow Convertible
www.fischer-saab.com

beyer er du sikker på det er op og ned der er OK??? trode ellers du arbejde ved www.vae.dk og har forstand på ALT??? mon ikke det er sidevers du mente?

det er lettere at forklare således... når du står og kigger ind på eks kompressor impellerne, så må du ikke kunne trække akslen frem og tilbage mod dig selv, men lidt slør fra side til side er ok da det bliver elimineret af olie trykket. men husk jo mere du kan bevæge akslen fra side til side jo mindre tæt vil impellerne være, da disse tit er set nærmest slidt af grundet SKYhøjt ladetryk

_________________
Brap brap brap...

OK tak for de gode svar. Men mindsker det trykket væsentlig hvis der er slør???????
Mvh Henrik