Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 28 feb 2025, 00:09

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  [ 10 indlæg ] 
Forfatter besked
Indlæg: 18 feb 2004, 19:50 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 07 feb 2004, 14:36
Indlæg: 76
Geografisk sted: roskilde
Hvor kan man købe en tryk karburator til turbo ????

Den skal bruges til en Mazda wankel motor med trykturbo!!!!!

mvh lasse

got2go@jubiipost.dk


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 18 feb 2004, 20:14 
Offline
Moderator

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 7414
Hvilken ydelse er der tale om?

Jeg tror måske du er lidt bedre tjent med et efi anlæg istedet for, da jeg formoder du er godt over 300hk?

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 18 feb 2004, 20:36 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 10 okt 2003, 21:46
Indlæg: 4407
dellorto. er du formærmet over min besked? MVH. søren


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 18 feb 2004, 20:39 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 06 okt 2003, 21:06
Indlæg: 1901
Geografisk sted: Horsens
Hvordan går det egentlig med motoren, kører den ordentlig nu????

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 18 feb 2004, 20:47 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 07 feb 2004, 14:36
Indlæg: 76
Geografisk sted: roskilde
Jeg har et indsprøjtningssystem allerede men ingen herhjemme kan få det til at fungere !!!! Har brugt over 40.000 kr på det uden held så nu vil jeg ha' karburator !!! det har den nemlig kørt med før og godt så...
200 - 250 hk ville være nok til mig !!!

Har du en idé ?

mvh lasse


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 18 feb 2004, 20:49 
Offline
Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 11 jan 2004, 18:21
Indlæg: 211
Geografisk sted: Nordjylland
jamen hvad med jeres elskede megasquirt.. ville det ikke kunne virke????

_________________
Der er intet der ikke kan klares med et stykke ståltråd!!!
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=9850


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 18 feb 2004, 21:26 
Offline
Moderator

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 7414
Jeg har aldrigt rodet i wankel motorer, men jeg ved der er et par stykker der er glade for det på wankel.

Så glade at de har deres eget forum....
http://megasquirt.wankel.net/
En søgning på Google på megasquirt og wankel giver en pæn stribe hits.


SNIP:My 1984 RX-7 GSL-SE finally ran on the Megasquirt this weekend. My configuration is a stock 6-port 13B with functional auxiliary air intake ports, a Racing Beat short primary header, presilencer, straight through muffler, and a 2nd gen N/A intake manifold.
SNIP


Så nogen kan få det til at køre, men jeg aner som sagt ikke en bjælde om wankelmotorer. Har altid drømt om at få lov at pille een fra hinanden for at se hvordan det lort egentligt er skruet sammen, men wankelmotorer til at lege med er jo ikke hyldevare alle steder....

Jeg har ingen ide om det er en motor magen til din eller hvad, men hvis alternativet er en karburator, så skulle pokker da stå i om der ikke kan findes en bedre løsning(og sandsynligvist billigere!)

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 18 feb 2004, 21:51 
Offline
Moderator

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 7414
Hvordan dælen er tændingsanlægget bygget op på sådan et spøjst bæst??

Man kan da ikke ha en fordeler på sådan et dyr? eller? Den har jo kun 3 takter(tror jeg nok) og krumptappen har vel ikke samme omdrejningstal som rotoren? Svjks så er der noget gearing af en art inden i rotoren?

Har du ikke nogle links eller nogle bedre billeder af den støvsuger? Vil gerne se noget mere, eller bare læse noget mere om denne racemotor, men en søgning på wankel alene giver jo ikke rigtigt noget specifikt omkring lige præcist din type motor?

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 18 feb 2004, 22:14 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 06 okt 2003, 21:06
Indlæg: 1901
Geografisk sted: Horsens
He-he, sådan en fætter er faktisk mere mærkelig end selv den mest normale kvinde.
Jeg ved godt, hvad JEG vælger... :lol: .

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 19 feb 2004, 20:02 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 07 feb 2004, 14:36
Indlæg: 76
Geografisk sted: roskilde
Hej Henrik GM har sendt dig et billede....


Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  [ 10 indlæg ] 

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 55 gæster


Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team