kontrol af motor volvo t5

[lassetn]

jeg købte en volvo b5234t3 for et stykke tid siden meget billigt

har aldrig hørt den køre så ved ikke noget om den....

overvejer atligge den i min 850
når jeg nu åbner er der nogle tegn jeg skal kigge efter gider ikke ligge en motor i som skal ud om 3mdr...

[grydesvamp]

Tjek kompression på den først og fremmest. Skift olie og se efter metal glitter i olien. Tjek turboen efter slør, op og ned må der være ca 1mm på langs med akslen må der ikke være noget. Skift pakdåsen bag svinghjulet. Og rens ånderørs systemet for snask. Så er du klar.. hvis den har gået langt er de hydrauliske løftere nok slidt og så tikker den.. var det ikke noget med en hel t5 i stedet

[lassetn]

Jeg har en dejlig Volvo

Jeg kender ikke motoren.. Turboen er der ingen slør i og ingen glimmer i olien kender heller ikke km.
Overvejer at åbne den smide nye ringe og lejer i og nye pakninger over det hele.. Er glad for bilen og den skal gerne køre længe endnu

[HenrikGM]

Med al respekt, overvej at lade den være som den er, hvis den ikke er defekt.

Preventiv udskiftning af de nævnte "sliddele" har igennem tiden kostet en del motorer uden grund.

[lassetn]

Kender ikke motoren overhovedet har fået at vide den har kørt 160000 og kørte da bilen blev skadet

[lqs]

det er i så fald jo ingenting. i hvert fald ingen grund til at åbne den.
MVH søren

[lassetn]

Heller ikke tvivlen og at det kun er noget man har hørt..?

[grydesvamp]

Min har gået 410000 km og spinder stadig.... Så jeg ville heller ikke åbne den... Hvis det så skulle vise sig at den er helt død tager det ikke lang tid at skifte motor..

[lassetn]

tror bare at jeg skifter alle de pakdåser der er nemme at komme til

[Morten VJ]

Hvad har du da hørt??
Med de km er der ingen grund til at skifte noget inde i motoren!!!
Krumtapshus ventilationns systemet kan slamme til.
Så rens det.
Og jeg mener det blev forbedret på et tidspunkt.

MVH

Morten