wastegate står åben i tomgang

[dj-steffen]

Min wastegate står åben i tomgang. Ikke meget, men noget gør den alligevel.

Alle slangerne er nye og dobbeltjekkede for revner og lign. Også monteringen af slangerne er tjekket.

Nogen der ved hvorfor den evt. kan gøre det?

[m power]

hvordan kan du se at din wastegate står åben i tomgang ?

[Captain Slow]

mon ikke det er hans blow off der er lidt utæt

[K-FINN]

Meget normalt bow står åben i tomgang, og puster lidt ud...

[JPP]

Man skal bare være opmærksom på at det kan drille hvis motorstyringen læser på en luftmængdemåler som sidder bagved ventilen (når motoren suger tomgang/dellast luft gennem ventil uden om luftmængdemåler). Det kan give forkerte blandingsforhold ved tomgang og ikke mindst dellast (f.eks. 90km/t i 5. gear).

Hvis der er problemer med luftmængdemåler så kan følgende overvejes:
1) flyt bov eller luftmængdemåler
2) dobbelstemplet bov
3) enkeltstemplet bov som kan justeres til at stå lukket
4) hybrid bov (både recirkulerende og åben)
5) lukket/recirkulerinde bov

Hvis der ikke er luftmængdemåler eller denne sidder på den rigtige side af bov, så er det ligegyldigt at bov står åben ved tomgang/dellast.

[dj-steffen]

Kan udmærket kende forskel på bov og wastegaten.. Ved ikk lige hvorfor det hele blev drejet rundt til bov lige pludselig kan se den står åben fordi den ikke lukker ud i udstødningen men i det fri.. Nogen der ved hvorfor den står åben i tomgang?

[K-FINN]

Har du koblet til den øverste studs på WG

[lqs]

mekanisk defekt på wg eller forkert montering....? har det tidligere kørt uden at være utæt?
sat evt et par billeder ind.
MVH søren

[m power]

har du monteret slangen til actuator før eller efter gasspjæld
sidder slangen på øverste eller nederste studs på actuatoren

[Søgaard]

Min wastegate står åben i tomgang. Ikke meget, men noget gør den alligevel.

Alle slangerne er nye og dobbeltjekkede for revner og lign. Også monteringen af slangerne er tjekket.

Nogen der ved hvorfor den evt. kan gøre det?

hvis det er en turbo med indbygger wastegate kan det være aksel der holder klappen og som actuator trækker i der er skæv/vredet
har selv prøvet det på min rallybil med T3 turbo

hvis det er en ekstern wastegate har jeg ikke lige nogle ideer

hilsen søgaard