Olie cat tank

[imprezadk]

Ja jeg ville høre om der er en tommel finger regl om hvor stor sådan en skal være for ska have lavet en til min impreza men hvor stor ska den være?

lidt info om bilen den yder 475hk med 2 bars tryk på en 2 liters motor. vis der er mere som skal til så bare lige spørg.

hilsen rasmus

[møffe]

tror du skal spørge efter hvordan den skal være indrettet. jeg har lavet en som en tom bøtte, og den skal lige laves lidt om så den ikke smider olie og luft ud i forskærmen, størrelsen er ikke så relevant.

[Wildert]

Til motorsport siger man at den skal have samme rumfang som motorens slagvolumen.
Hvorfor er der endnu ingen der har kunnet forklare .

Det mest normale er således 2 liter.

Men du kommer sådan set rent funktionelt langt med ½ liter - den skal bare tømmes oftere .

[tonnilerche]

tror du skal spørge efter hvordan den skal være indrettet. jeg har lavet en som en tom bøtte, og den skal lige laves lidt om så den ikke smider olie og luft ud i forskærmen, størrelsen er ikke så relevant.

må man spørge ind til hvordan du har lavet din?

Jeg overvejer at lave en på min egen bil, men udelukkende af den grund at jeg ved der ryger en del olie igennem den ene af de to PCV-slanger - ville godt mindske olie-"forbruget" på den måde.

Den ene slange er der sug på hele tiden, den anden er der tryk på ved delgas, og sug på ved fuld-gas.. Noget med at ved delgas kører luften igennem den ene og ud af den anden.. mærkeligt system.

[Wildert]

Min har et stigerør (af kobberrør), og er fyldt med sådan nogle stålsvampe (ikke de der som minder om ståluld - men de mere grove som minder om en masse borespåner der er krammet sammen).

Det giver en ret eminent fortætning.

Men med stigerøret er kapaciteten efterhånden behersket.

Jeg har noget rund rustfrit rør i ret stor diameter - det vil jeg gerne lave en tank af - "en gang".

Jeg har vedhæftet lidt ting som har givet mig inspiration.

[Danny Salling]

Behøver man overhovedet sådan en fin en? Jeg har blændet røret af på indsugningen og lade ventildækslet lufte ud i det fri via en slange der går over og ned på den anden side af motoren (Golf 3 vr6), så er man jo fri for at få den varme luft og olie dampe ind igennem indsugningen

[Exhume.dk]

Behøver man overhovedet sådan en fin en? Jeg har blændet røret af på indsugningen og lade ventildækslet lufte ud i det fri via en slange der går over og ned på den anden side af motoren (Golf 3 vr6), så er man jo fri for at få den varme luft og olie dampe ind igennem indsugningen

Sikkert fint nok som gadekonge, men at sprøjtelakere hele banen med olie er ikke vejen frem til at finde nye venner

[Wildert]

Behøver man overhovedet sådan en fin en? Jeg har blændet røret af på indsugningen og lade ventildækslet lufte ud i det fri via en slange der går over og ned på den anden side af motoren (Golf 3 vr6), så er man jo fri for at få den varme luft og olie dampe ind igennem indsugningen

Sikkert fint nok som gadekonge, men at sprøjtelakere hele banen med olie er ikke vejen frem til at finde nye venner

Det har også en vis tendens til at indsmøre store dele af motorrummet i oliefilm - naturligvis afhængig af længden på slangen.
Ikke lige min ting...

[Danny Salling]

Der kommer intet olie ud af slangen, kun varm luft så vidt jeg kan se, slangen er heller ikke fedtet indeni eller drypper olie.

[m power]

Der kommer intet olie ud af slangen, kun varm luft så vidt jeg kan se, slangen er heller ikke fedtet indeni eller drypper olie.

hvis du giver din motor noget tryk, så kommer der også mere underkompresion = at den også vil smide lidt oliedampe ud af ånderøret