Timing af knastaksel...

besked

BSA-G40 · #1 Indlæg af **BSA-G40** » 22 aug 2009, 20:13

Godaften derude..

Har en G40 turbo motor til og hænge i en motorstand, og før den bliver hældt i bilen, kunne jeg godt tænke mig og få "timet" min knastaksel..

Men må, pinedød, indrømme at jeg er helt grøn på det område :roll:

Har selvfølgelig justerbart knasthjul med dertil hørende Polo GT knastaksel, og skal have lavet en skive med ØD, ND, gradmål osv osv. (Eller finde en færdig lavet)

Men hertil vil jeg gerne høre jer ad, hva man skal opmærksom på til sådanne en opgave.. Hvordan ved man hvornår man vil have ventilerne til og åbne, eller hvornår vil det være optimalt at de begyndte og åbne osv...

Håber i forstår mit spørgsmål, for det er lidt svært og forklare..

Alt input modtages med kyshånd

martin høj · #2 Indlæg af **martin høj** » 22 aug 2009, 23:11

Hey.Ved der ligger et ganske udmærket indlæg her i forum ang det.
Prøv og søg på det.

martin høj · #3 Indlæg af **martin høj** » 22 aug 2009, 23:15

Fundet.
Her er noget Havneren har skrevet.
Ganske udmærket.

http://powerforum.dk/viewtopic.php?t=15 ... g++knaster

BSA-G40 · #4 Indlæg af **BSA-G40** » 23 aug 2009, 09:16

martin høj skrev:Fundet.
Her er noget Havneren har skrevet.
Ganske udmærket.

http://powerforum.dk/viewtopic.php?t=15 ... g++knaster

Mange tak for det Martin, det prøver jeg lige og kigge nærmere på..

martin høj · #5 Indlæg af **martin høj** » 23 aug 2009, 10:03

Selv tak. Fant forøvrigt en gradmåler på nettet som jeg printede ud og
satte på krumtap da jeg rodede med det.
Hvis du kender mærke på dine knaster så burde du kunne finde spec
på deres hjemmeside.

BSA-G40 · #6 Indlæg af **BSA-G40** » 23 aug 2009, 10:10

martin høj skrev:Selv tak. Fant forøvrigt en gradmåler på nettet som jeg printede ud og
satte på krumtap da jeg rodede med det.
Hvis du kender mærke på dine knaster så burde du kunne finde spec
på deres hjemmeside.

Det er bare en orginal Polo GT knast jeg bruger, så tvivler på at jeg kan finde nogle nogen hjemmeside til den, eller spec's på dem for den sags skyld.. Men skal osse have fat i en Schrick knast til hende..

Men kan du huske hvor du fandt den gradskive?

martin høj · #7 Indlæg af **martin høj** » 23 aug 2009, 10:32

her er den jeg brugte.Så kan du selv skrive grader den anden vej rundt.

BSA-G40 · #8 Indlæg af **BSA-G40** » 23 aug 2009, 11:10

Tak for den.. Hvad menes der med at jeg skal skrive graderne på den anden vej rundt?

Nu faldt jeg jo lige over den her gradskive fra Schrick, og den syntes jeg ser lidt mysytisk ud med graderne, har du en forklaring på det Martin? :wink:

Carsten 205 GTI 1,9 T

Der ligger flere gradhjul her:
http://images.google.dk/images?hl=da&so ... a=N&tab=wi

golfmann · #10 Indlæg af **golfmann** » 23 aug 2009, 20:25

det skulle du da lige have sagt lidt før brian

så kunne vi da lige have fundet ud af det, da jeg alligevel var i thorning i weekenden