valg af turbo til 5,0 motor..

besked

samsung · #1 Indlæg af **samsung** » 22 jun 2009, 20:40

jeg er meget usikker på valget af turbo til min bil og derfor søger jeg hjælp :wink:

For at gøre det kort så har jeg en motor der er på 5l og tager max 6000omdr. jeg ville gerne ha at den først får tryk ca ved 3500omdr og der er kun plads til en turbo.. så hvis der er nogen der har noget viden omkring dette så ville jeg blive glad

K-FINN · #2 Indlæg af **K-FINN** » 22 jun 2009, 20:57

Måske god ide og fortælle om det er diesel eller benzin....

Hvis det er en benziner, skal du nok have noget T4
Vi skal til og justere en nissan 4,2L benziner med en t04e fra turbomotor, der er ladetryk ved ca 2000rpm...

samsung · #3 Indlæg af **samsung** » 22 jun 2009, 21:01

Ups.. Det er en benzin motor.. BMW v12

samsung · #4 Indlæg af **samsung** » 22 jun 2009, 21:06

Jeg vil helst ikke ha ladetryk for langt nede da det måske bare går op i hjulspind

Jeg har 309hk og 474nm nu. men det har nok ikke noget at sige..

K-FINN · #5 Indlæg af **K-FINN** » 22 jun 2009, 21:30

Er der ikke antispin på sådan en gammel BMW...

m power · #6 Indlæg af **m power** » 22 jun 2009, 21:55

jeg kan lige tilføje at den ligger i en bmw e30 :shock:

HenrikGM · #7 Indlæg af **HenrikGM** » 22 jun 2009, 21:58

samsung skrev:Jeg vil helst ikke ha ladetryk for langt nede da det måske bare går op i hjulspind Jeg har 309hk og 474nm nu. men det har nok ikke noget at sige..

Prisbilligt alternativ kunne være Holset HX55.

samsung · #8 Indlæg af **samsung** » 23 jun 2009, 09:40

jeg vil da lige lure lidt på sådan en Holset..
Og nej der er ikke antispind på sådan en gammel BMW

lqs · #9 Indlæg af **lqs** » 23 jun 2009, 14:29

hvad er målet mht ydelse?
altså er det 600... 900... eller 1200hk vi skal finde turbolader til?
MVH søren

samsung · #10 Indlæg af **samsung** » 23 jun 2009, 15:25

Jeg ved ikke hvad den skal ha af hk. Den skal lade med 0,8bar og så ser jeg hvad det giver