Hvornår er der brug for IC?

besked

Zorak · #1 Indlæg af **Zorak** » 10 jul 2007, 20:43

Hej..

Er igang med at samle dele til et mindre turboprojekt på min aldrende ford.. Er så igang med at finde en måde at montere den punto gt intercooler jeg har fået fat i. Men så begyndte min svend at snakke om at det nok slet ikke var nødvendigt med en IC til de par ponyer jeg regner med..

Bilen er en 1,6 med 9,7:1 i komp og 105 hk std. Regner med 0,5 bar og ~155-160 hk...

Har skam intercooleren og monterer den nok, ville bare høre om det er trial and error eller der er en grundregel for hvor meget tryk den kan klare inden at det bliver for varmt..

Hilsen
Jesper Andersen

klyfax · #2 Indlæg af **klyfax** » 10 jul 2007, 21:06

Tryk giver varme, og varme er = færre heste. Kan ikke se hvorfor du ikke skulle montere den? Diesel er lidt mere ligeglad med IC ved lave tryk, men det er benziner ikke...

Zorak · #3 Indlæg af **Zorak** » 10 jul 2007, 21:47

klyfax skrev:Tryk giver varme, og varme er = færre heste. Kan ikke se hvorfor du ikke skulle montere den? Diesel er lidt mere ligeglad med IC ved lave tryk, men det er benziner ikke...

Har skam også tænkt mig at monterere den.. Om så ikke andet for at give lidt sikkerhed mod bankning... Jeg blev bare lidt doven da han begyndte at snakke om det.. En del nemmere nemlig...

Hilsen
Jesper Andersen