Problem med Megasquirt - fra turbomotor.dk

[amby]

Hey derude.

Jeg har gang i et projekt 4agze i en corolla ae 86.

I tirsdags skulle vi så prøve at have liv i bæstet - det kom der også, vi holdte liv i den lidt for at tjekke for mærkelige lyde, olie tryk osv.¨

Dagen efter skulle vi så have bredbåndlambda i, vi sætte der tænding på bilen på at få strøm til lamdasonden..

Jeg står så og roder ude i motorrummet og opdager at det ryger fra dyserne og at de er pæn varme...¨

Jeg fejlfinder lidt hist og pist, og finder så ud af at boxen ligger stel på dyserne hele tiden- endda uden klemme 15 på.. hmf..

Jeg kommer så frem til at det må være dysse udgangene i boxen der er brændt af.

Grunden til dette er at vi en meget sen aften overhovedet ikke har tænkt over at det var lavohmsdyser! sådan noget pis. Men ak og ve, man lærer af sine fejl. ¨

Så jeg skal selvfølgelig have en effektmodstand i serie med, jeg har regnet mig frem til at:

Standart dyse impedans = 3ohm (Målt)
Højohms dyse impedans = 13.8ohm (læst)¨

Og fire 3ohms dyser parallelt på 12v giver 1,33 ohm ~ 9,2 A
Og fire 13.8ohm dyser parallelt på 12v giver 13.8ohm ~0,87 A

Det vil sige at jeg skal have en modstand på 12,5ohm og 11Watt


derfor skal jeg nu have disse udgange skiftet, men ved ikke med hvilke og hvad mere osv. Jeg har prøvet at få fat i Rene fra www.turbomotor.dk men uden held, telefonen er enten optaget eller på telefon svarer..

Så ville jeg høre om der muligvis var nogen er jer der har været ude for det samme, og om der muligvis er nogen der kan svare mig på om firmaet turbomotor.dk stadig existerer ?

Håber i kan hjælpe mig!
Mvh. Nickolaj

[Alex_Reedtz]

Så lang tid der er toyotaer, er der turbomotor.dk er jeg ret sikker på Han har bare lidt travlt nogle gange, prøv at ringe igen, han kan helt sikkert hjælpe dig.

[klyfax]

Snakker dagligt med hans kammerat Finn, så han er skam ikke gået ned.

Ring til turbomotor, mellem 15-17, mandag til torsdag. Hvis der er optaget ringer man 5-10 min efter, så er der næsten træf garanti inden for de 2 timer.

Og bare rolig, hvis han ikke har tid til at snakke, siger han det eller også tager han ikke tlfen.

[Morten VJ]

Så jeg skal selvfølgelig have en effektmodstand i serie med, jeg har regnet mig frem til at:

Standart dyse impedans = 3ohm (Målt)
Højohms dyse impedans = 13.8ohm (læst)¨

Og fire 3ohms dyser parallelt på 12v giver 1,33 ohm ~ 9,2 A
Og fire 13.8ohm dyser parallelt på 12v giver 13.8ohm ~0,87 A

Det vil sige at jeg skal have en modstand på 12,5ohm og 11Watt

Håber i kan hjælpe mig!
Mvh. Nickolaj

Jeg tror lige at du burde læse dette afsnit i manualen igen
http://www.megamanual.com/v22manual/minj.htm#injresist

Ifølge formlen her giver det en 4 ohms formodstand pr dyse.
Her står også lidt om hvorfor man ikke skal bruge en modstand til 4 dyser.

MVH

Morten

[K-FINN]

Der skal ikke modstande på.Boxen kan sagtens kører med både høj og lav ohms dyser...
Det er i din opsætning den er galt...

[HenrikGM]

Amby/Nikolaj, Har i fået bilen ud og køre?

[K-FINN]

Har i haft boxen åbnet ?
MVH FInn

[K-FINN]

HAAAAAAAALLOOOOOOOOOOOO

[klyfax]

Han har vel fået expert hjælp på TE...

[amby]

Har i haft boxen åbnet ?
MVH FInn

Hej kan først svare nu..

Boksen har vi ikke haft åbnet.. Men nu virker dysedriverne igen!?
....Men - nu har jeg ingen gnist!

Megasquirt sender ikke rigtigt noget ud til sekseren på tændingsmodulet..

Tændingen stiller sig også sært når jeg cranker..'
... Omdrejningstal er fint...

Når jeg cranker rammer den heller ikke mappet.... ?

Den stiller sig nogen gange bare på 28grader, og andre gange på -10
Mærkelig noget..



Det er satme mærkeligt.. Jeg har jo haft den startet...

Hmf.. jeg er godt nok ved at brumme lidt over det hehe..