Bagtøj til bmw turbo.

besked

Martin! · #1 Indlæg af **Martin!** » 19 mar 2005, 17:26

Ville høre hvad bagtøj i ville vælge, mener hvad gearing der passer best.. Det er en 325 m20 motor med ca 220-230 hk, det er tiden fra 0-150 km/t jeg skal bruge..

Bror Fusk · #2 Indlæg af **Bror Fusk** » 19 mar 2005, 23:00

prøv at gå ind på www.bmwe30.dk der er gutter på deres forum der har max styr på sådan noget

Martin! · #3 Indlæg af **Martin!** » 20 mar 2005, 07:56

Bror Fusk skrev:prøv at gå ind på www.bmwe30.dk der er gutter på deres forum der har max styr på sådan noget

Er der inde, har også skrevet det der.. Men der er ikke rigtig nogen der har noget at sige til det..

Martin! · #4 Indlæg af **Martin!** » 20 mar 2005, 08:07

Mig der havde lavet et eller andet inde på e30, så der er lige kommet et nyt indlæg..

bmwmanden · #5 Indlæg af **bmwmanden** » 23 mar 2005, 00:55

Hej

Det bagtøj der er helt optimalt er bagtøjet fra en 325e med 40% spær og 2.93 i udveksling...det gav på en turbomotor med 250hk og en 325i gearkasse(der holdte 2500 km) 60km/t i 1.gear, 120km/t i 2.gear og hele 180km/t i 3.gear og 230km/t i 4.gear v.6000 omdr. 5.gear turde jeg ikke køre ud...en E30 er ikke ligefrem den mest aerodynamiske bil :-)

men tilbage til bagtøjet...du får nok lidt problemer med at finde det brugt, og det koster ca 11.000 kr fra nyt!!! Dog kan du finde et uden spær hos eks. koed-3'er ophug...

Martin! · #6 Indlæg af **Martin!** » 24 mar 2005, 17:07

Ok men bliver det ikke for højt, tænkte mere i noget m3 3,25 eller 325 3,64 bagtøt.. og det skal være med spær..

bmwmanden · #7 Indlæg af **bmwmanden** » 24 mar 2005, 22:45

Hej

Nu siger du jo at du skal acc. hurtigst muligt op til 180km/t ik...så går jeg ud fra at den skal bruges til 402meter ræs...her skal du jo have så lange gear som muligt...mange af de seriøse biler de kører 402meter kører med 3 trins kasser der kan løbe over 100km/t i hvert gear...jeg kører selv med ETA bagtøjet med de 2,93 i diff og det spiller bare!

Kim Frederiksen · #8 Indlæg af **Kim Frederiksen** » 24 mar 2005, 23:44

Jeg ville vælge bagtøjet med 3,25 udveksling og spær!! med de heste du planlægger at få passer det nok bedre end det "tunge" Eta-diff..

kender en gut som har tunet MANGE++ bimmere og han bruge 3,25-bagtøjet til næsten alle sammen, og de har alt fra 200 til 550 hk. M3 bagtøjet er også EKSTREMT stærkt i forhold til ETA-diffet!

lqs · #9 Indlæg af **lqs** » 26 mar 2005, 21:47

ville vælge et bagtøj, der gør det muligt at bruge 4 gear fuldt ud på de 402 meter. det vil så i dit tilfælde sige omkring 175kmt ved noget nær max rpm. i fjerde gear.... forudsat at motoren stadig trækker fint op og er glad for max omdrejninger... kender du din motors momentkurve? der er ikke noget der hedder, bedste gearing til alle BMW biler eller motorer. slet ikke! husk endelig at dækkene er en væsentlig del af gearingen. god fornøjelse. MVH. søren

Martin! · #10 Indlæg af **Martin!** » 27 mar 2005, 19:07

Ok tak for de mange svar, tror jeg prøver om jeg kan finde et m3 3,25..