2.0 spjæld på 1.8 zetec

besked

escort · #1 Indlæg af **escort** » 16 jan 2005, 20:36

Har sat 2.0 spjæld på min escort 1.8 zetec. ville bare høre om jeg skal have 2.0 luftmassemåler også, eller andet?????

Mvh kim......

Clisse · #2 Indlæg af **Clisse** » 16 jan 2005, 21:42

Det skal du ikke... Men knaster hvis du kan finde nogle fra en 2,0 og en motorstyring..

escort · #3 Indlæg af **escort** » 16 jan 2005, 22:01

har os hørt nogen sige hvis man tager knaster manifold og spjæld fra en xr3i så skulle man kunne hente de 130hk??? spjældet har jeg jo så.

mh · #4 Indlæg af mh » 17 jan 2005, 14:38

escort skrev:har os hørt nogen sige hvis man tager knaster manifold og spjæld fra en xr3i så skulle man kunne hente de 130hk??? spjældet har jeg jo så.

øhh er du sikker på du mener XR3I for så har du i givet fald hørt HELT forkert det er en CVH motor med een knast og 8V og kun noget du kan have ligende i bagagerummet og jeg tvivler meget på at indsugnings manifoldet passer på fra en CVH motor...... og spjældet dur slet ikke du mangler jo ALT!!! tomgangs styring mm......

Ole.. · #5 Indlæg af **Ole..** » 17 jan 2005, 15:31

[quote="tinasmartin"][quote="escort"]har os hørt nogen sige hvis man tager knaster manifold og spjæld fra en xr3i så skulle man kunne hente de 130hk??? spjældet har jeg jo så.[/quote]

øhh er du sikker på du mener XR3I for så har du i givet fald hørt HELT forkert det er en CVH motor med een knast og 8V og kun noget du kan have ligende i bagagerummet og jeg tvivler meget på at indsugnings manifoldet passer på fra en CVH motor...... og spjældet dur slet ikke du mangler jo ALT!!! tomgangs styring mm......[/quote]

Der findes også en 1.8 zetec (130hk) xr3i :wink:

escort · #6 Indlæg af **escort** » 17 jan 2005, 17:54

nemlig ole det var det jeg mener. den er helt magen tll min. Har hørt den eneste forskel er spjæld, udstødningsmanifold og knaster

mh · #7 Indlæg af mh » 17 jan 2005, 22:57

har i ikke nogle billeder af maskin rummet fra så´n karl!! den har jeg ikke hørt om før.... (man interessere sig vel for bilerne med det rigtige emblem på FORD) :wink:

Nolan · #8 Indlæg af **Nolan** » 17 jan 2005, 23:29

tinasmartin skrev:har i ikke nogle billeder af maskin rummet fra så´n karl!! den har jeg ikke hørt om før.... (man interessere sig vel for bilerne med det rigtige emblem på FORD)

Jeg kan godt forstå, at du ikke har set sådan én - der kører nemlig ikke ret mange af dem i DK. Derfor er det også næsten umuligt at få snitterne i et spjældhus og knaster fra sådan en fætter.
Der er dog ikke så meget forskel at se fra enhver anden Zetech - der står 130PS på inds.dæmperen men ellers ingen clues.

Mondeo2.0 spjældet er nogenlunde samme størrelse og knasterne kan du købe (nye) hos Burton i UK. MAF er den samme for alle Zetech modellerne svjv. Så mangler du bare en chipning og der er 135-140hk i dyret.
Du er så også gået ned i aktiver på bogen med ca. 10k og det skal jo også vejes med.

Mvh
Nolan

escort · #9 Indlæg af **escort** » 18 jan 2005, 06:55

har fundet 2 sæt xr3i knaster til min model både på nettet og i den blå avis. Og mørke autogenbrug har en hel xr3i motor. men ville bare vide om det var rigtig at man kunne få de heste ved at sætte disse ting i???

zaicrez · #10 Indlæg af **zaicrez** » 18 jan 2005, 07:08

Det lyder som et spændende projekt, prøver lige at følge det og se dine resultater, før jeg selv går ud og invistere i det