10sekunders biler i DK, må de køre og hvor?

[HenrikGM]

Selvfølgelig skal sikkerhed være iorden.Men brian's MK4 har alt, bur, skjold over svinghjul, brandslukning, faldskærm, køredragt, sele, ja alt simpelhen, hvad skal manden dog gøre for at må fyre lortet af, syntes det er latterligt...

Han skal jo bare fyre den af til det rigtige arrangement. Det varer jo ikke længe før muligheden er for at køre ligeså tosset stærkt som han kan.
Så hvad han skal gøre? Well, ganske simpelt: Køre præcist tæt nok på det aktuelle breakout for banen. Hans godkendelse var det maksiamle banen kunne klare, med det aktuelle beredskab. Det er hverken Brian eller bilen der er problemet, men derimod at bilen kom til at køre hurtigere end det aktuelle breakout.
Dette breakout kan jo omgåes ved at lade bilen trille ud af stage når starten går, og så lave en ny start en meter ude.....

[HenrikGM]

Wildert, det er jo ikke det samme, MK4 er jo lovlig nok til den klasse inden han kører, det er din ikke, kan ikke se hvorfor du sammenligner det..

Hans bil er for hurtig til klassen - så er den da ikke lovlig. Hvori består forskellen?

Tror bare DHB må indse at det er slut med hurtige biler der, og alle de hurtige må begynde og deltage der hvor der må køres hurtigt...

Det er så en helt anden snak kan man sige. Men de rigtigt hurtige (under 10) får jo kun lov at køre andre steder (indenfor DK i hvert fald) hvis de opfylder kravene - og så kan de køre til DHB alligevel.
Mig bekendt var der ikke nogen grænse for at måtte køre hurtigere end 10 sekunder (jeg vil meget gerne modbevises her - for jeg er ikke 100% sikker på at jeg husker ret) som sådan - man skulle blot overholde sikkerhedskravene. Så var den sådan set ikke længere...

Jeg må tilstå at jeg stadig ikke ser problemet...

Husk nu at det i dette tilfælde ikke var bilen der begrænsede Brian, men derimod hvor mange penge man ville bruge på sikkerhed. Prisen på sikkerhedsberedskabet gjorde at DHB satte breakout på hhv 11/10/9,7 sekunder.

[K-FINN]

Wildert, det er jo ikke det samme, MK4 er jo lovlig nok til den klasse inden han kører, det er din ikke, kan ikke se hvorfor du sammenligner det..

Hans bil er for hurtig til klassen - så er den da ikke lovlig. Hvori består forskellen?

Tror bare DHB må indse at det er slut med hurtige biler der, og alle de hurtige må begynde og deltage der hvor der må køres hurtigt...

Det er så en helt anden snak kan man sige. Men de rigtigt hurtige (under 10) får jo kun lov at køre andre steder (indenfor DK i hvert fald) hvis de opfylder kravene - og så kan de køre til DHB alligevel.
Mig bekendt var der ikke nogen grænse for at måtte køre hurtigere end 10 sekunder (jeg vil meget gerne modbevises her - for jeg er ikke 100% sikker på at jeg husker ret) som sådan - man skulle blot overholde sikkerhedskravene. Så var den sådan set ikke længere...

Jeg må tilstå at jeg stadig ikke ser problemet...

Ja men er din bil ikke ulovlig til overhovet deltage i klassen, så jo der er forskellen..

[K-FINN]

Selvfølgelig skal sikkerhed være iorden.Men brian's MK4 har alt, bur, skjold over svinghjul, brandslukning, faldskærm, køredragt, sele, ja alt simpelhen, hvad skal manden dog gøre for at må fyre lortet af, syntes det er latterligt...

Han skal jo bare fyre den af til det rigtige arrangement. Det varer jo ikke længe før muligheden er for at køre ligeså tosset stærkt som han kan.
Så hvad han skal gøre? Well, ganske simpelt: Køre præcist tæt nok på det aktuelle breakout for banen. Hans godkendelse var det maksiamle banen kunne klare, med det aktuelle beredskab. Det er hverken Brian eller bilen der er problemet, men derimod at bilen kom til at køre hurtigere end det aktuelle breakout.
Dette breakout kan jo omgåes ved at lade bilen trille ud af stage når starten går, og så lave en ny start en meter ude.....

Snakkede med brian, han var lige glad med titel, ville bare gerne vise hvad bilen kan.
Helt sikkert han deltager der hvor der køres stærkt, eller kører til sverige som sidste år..

[K-FINN]

Wildert, det er jo ikke det samme, MK4 er jo lovlig nok til den klasse inden han kører, det er din ikke, kan ikke se hvorfor du sammenligner det..

Hans bil er for hurtig til klassen - så er den da ikke lovlig. Hvori består forskellen?

Tror bare DHB må indse at det er slut med hurtige biler der, og alle de hurtige må begynde og deltage der hvor der må køres hurtigt...

Det er så en helt anden snak kan man sige. Men de rigtigt hurtige (under 10) får jo kun lov at køre andre steder (indenfor DK i hvert fald) hvis de opfylder kravene - og så kan de køre til DHB alligevel.
Mig bekendt var der ikke nogen grænse for at måtte køre hurtigere end 10 sekunder (jeg vil meget gerne modbevises her - for jeg er ikke 100% sikker på at jeg husker ret) som sådan - man skulle blot overholde sikkerhedskravene. Så var den sådan set ikke længere...

Jeg må tilstå at jeg stadig ikke ser problemet...

Husk nu at det i dette tilfælde ikke var bilen der begrænsede Brian, men derimod hvor mange penge man ville bruge på sikkerhed. Prisen på sikkerhedsberedskabet gjorde at DHB satte breakout på hhv 11/10/9,7 sekunder.

HEHE ja 11/10 og så lige pludselig 9,7 og ikke bare 9 rent..
Syntes det er mærkeligt

[HenrikGM]

[

nu er jeg ikke en af de personer der har råd til legetøj og en til hverdag i sådan en kaliber at jeg kan deltage på højt plan. det kom jeg igang med at køre Qmile for sent til. og jeg har på fornemmelsen at der er mange der har det ligesom mig. derfor er bur et lidt dyrt købt sikkerhedsudstyr. (til min koster en ca 10K ) og bilen skal bruges tildagligt. nu ved jeg ikke med andre MEN at køre til LeMans i en bil med stålstænger på kryds og tværs er nok noget de fleste bliver træt af.

.

Hej Møffe.
Det behøver nu ikke være så pokkers dyrt med det bur.
Hvis du kigger lidt nærmere på hvad DASU godkender i teknisk kontrol til DHB, så kan du sagtens lave dit eget bur ud af noget kasseret staldinventar. Find noget tilfældigt rund rør, med en tilfældig godstykkelse og nogle bøjninger og mur det sammen, så det ligner et bur(bøjle), og tilsæt nogle stumper rundjern rundt om din kardanaksel, så er din bil godkendt til at køre 10sekunder til DHB. Hvis du så vil være HELT vild, så mangler du en køredragt, så kan du også køre 9,7sek.
Det er milevidt fra det bur til 10k du kan købe til din bil, men det er det der skal til i DASU/DHB regi for at må køre stærkt.(vanvittigt nok!!).

Hvis du vil nøjes med en bøjle og kan nøjes med breakout på 11sekunder, så er det det mest utrolige DASU/DHB har godkendt denne gang. Noget du kan få den lokale smed til at kaste sammen for 500 kr.

[HenrikGM]

[
HEHE ja 11/10 og så lige pludselig 9,7 og ikke bare 9 rent..
Syntes det er mærkeligt

Ja, en god grund til at denne debat skulle frem i lyset, og derfor jeg startede den i sin tid.

Det er meget væsentligt i denne debat at der nu findes mindst 3 forskellige reglementer:

Streetrace med breakout på 11sekunder.

Dragrace uden breakout(dog iflg ET reglementet)

Og så dette mystiske reglement under DHB. Man har taget nogle få ting ud af ET reglementet som feks Bur. Buret bliver så godkendt uanset om det er et godkendt bur til mange penge, eller om det er et kanariebur.

Ialt 3 reglementer. To letforståelige, og så et meget besynderligt reglement, som nærmest er en parodi på de to første. Måske det er meningen, hvem ved. Men Vi skal have debatten omkring hvad breakout man mener er rimelig(husk at det skal kunne lade sig gøre at arrangere det!)

[K-FINN]

[

nu er jeg ikke en af de personer der har råd til legetøj og en til hverdag i sådan en kaliber at jeg kan deltage på højt plan. det kom jeg igang med at køre Qmile for sent til. og jeg har på fornemmelsen at der er mange der har det ligesom mig. derfor er bur et lidt dyrt købt sikkerhedsudstyr. (til min koster en ca 10K ) og bilen skal bruges tildagligt. nu ved jeg ikke med andre MEN at køre til LeMans i en bil med stålstænger på kryds og tværs er nok noget de fleste bliver træt af.

.

Hej Møffe.
Det behøver nu ikke være så pokkers dyrt med det bur.
Hvis du kigger lidt nærmere på hvad DASU godkender i teknisk kontrol til DHB, så kan du sagtens lave dit eget bur ud af noget kasseret staldinventar. Find noget tilfældigt rund rør, med en tilfældig godstykkelse og nogle bøjninger og mur det sammen, så det ligner et bur(bøjle), og tilsæt nogle stumper rundjern rundt om din kardanaksel, så er din bil godkendt til at køre 10sekunder til DHB. Hvis du så vil være HELT vild, så mangler du en køredragt, så kan du også køre 9,7sek.
Det er milevidt fra det bur til 10k du kan købe til din bil, men det er det der skal til i DASU/DHB regi for at må køre stærkt.(vanvittigt nok!!).

Hvis du vil nøjes med en bøjle og kan nøjes med breakout på 11sekunder, så er det det mest utrolige DASU/DHB har godkendt denne gang. Noget du kan få den lokale smed til at kaste sammen for 500 kr.

Er DASU regler om bur ikke det samme som inden for rally, hvis ja, så er det ikke bare finde noget tilfældig rør og mure det sammen..

[Morten VJ]

Det er nok næmere hvad DHB har købt sig til af godkendelser, af DASU.
Da der selv på en folkeracer er krav på stålkvalitet, og rørtykkelse.
og hvordan de er smedet sammen.
Penge taler måske

MVH

Morten

[efterz]

Her er mine kommentarer til DHB 2007:
http://www.efterz.com/dhb07.asp