Der skal værer slør i en turbo, forde ellers vil akslen sætte sig fast når den bliver varm.
Meget store lejetolerencer/ læs slid kan give 2 problemer
meget stort olie forbrug og det er man slet ikke i tvivl om specielt hvis det er på udstødningssiden, Har selv mørkelagt en 3 sporet motorvej for et år siden.
Er turboen så slidt at hjulene skaber imod huset kan det give en formindsket ladetryk, men deet er man heller ikke i tvivl om hvis man har kørt i bilen iet stykke tid.
MVH
Morten
Slør i turbo???
Redaktør: Moderatorer
-
Morten VJ
- Mester Medlem
- Indlæg: 3805
- Tilmeldt: 13 dec 2003, 20:46
- Geografisk sted: nordsjælland
- Kontakt:
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html
-
beyer
- Senior Medlem
- Indlæg: 339
- Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
- Geografisk sted: sjælland
- Kontakt:
det kommer sku an på hvor man kigger , hvis du har turboen liggende foran dig , og sætter en pegefinger på begge ender af akslen , og trykker med den ene finger mod den anden , så må der ikke være noget.
men hvis du tager med to fingere i den ene ende af akslen og ligesom rykker op og ned i huset (og ja, hvis turboen står op så er det fra side til side) der må der godt være en smule!!!!håber det er forklaret så alle kan forstå det!!!! :twisted:der er til gæsten!!!!
men hvis du tager med to fingere i den ene ende af akslen og ligesom rykker op og ned i huset (og ja, hvis turboen står op så er det fra side til side) der må der godt være en smule!!!!håber det er forklaret så alle kan forstå det!!!! :twisted:der er til gæsten!!!!