Tunede biler og syn, hvad gør I?

besked

#11 Indlæg af **JPP** » 19 nov 2006, 13:32

klyfax skrev:Der vil jeg godt nok give morten ret. Du siger bare at der er smidt turbostempler i, færdig arbejde...

Ideen er god. Man står godt over for importøren i forhold til godkendelspapirer af emission. MEN T&S anser som udgangspunkt skift af stempler som konstruktiv ændring, og vurderer ud fra en hedsvurdering. Og den hedder jo turbo her.

Det kan dog hurtig undersøges. Hør først om importøren ændrer mening og om emissionspapirene kan laves med de stempler. Hvis ja og de vælger at påføre stemplerne i godkendelsen, så er du næsten nød til lave en ny forspørgsel til t&s hvis det skal være efter bogen. Er du heldig at få godkendespapirene uden anførsel af stemplerne, så ville jeg bare køre i synshallen.

Runesm · #12 Indlæg af **Runesm** » 20 nov 2006, 19:48

Jeg tror måske jeg har fundet ud af hvordan jeg skal få den synet.

Jeg skruer den ned på GLT (0,4 bar), og siger det er standardstempler. Derudover piller jeg ic og blow-off af, og så skal jeg lige ha kringlet noget med en ekstra dæmper. Men så bør den fanme smutte lige igennem syn ?

wbx manden · #13 Indlæg af **wbx manden** » 21 nov 2006, 00:34

Er motoren præcis 2000 ccm?
Hvad dato er den inregistreret 1. gang ?

Ellers smid en kat på, så er der ingen krav om dokumenter og skidt

Runesm · #14 Indlæg af **Runesm** » 21 nov 2006, 16:44

Arh, tror nok den er 1985cm3

Men kan jeg godt "bare" smide en kat på? Jeg har jo ikke lambda-regulering, ville det ikke ende med at give en for varm eller kold kat hvis jeg ikke får den rigtige blanding?

Havneren · #15 Indlæg af **Havneren** » 22 nov 2006, 19:02

Nej det kan du ikke....

Den skal vær reguleret med en sonde.

Ikke nok med så skal bilen faktisk være født med katten, men jeg har da kendskab til eksempler på biler, som er blevet syntes med eftermonteret (stadig med sonde).

V/h Chr

Slavteren · #16 Indlæg af **Slavteren** » 22 nov 2006, 21:33

skal bilen være født med kat i dk? for rigtig mange sidst firser biler har jo kat i staterne f. eks...

Runesm · #17 Indlæg af **Runesm** » 23 nov 2006, 20:21

Nå, men så må jeg jo bare gå til en tilfældig synshal på 0,4bars glt, uden intercooler og blow off og med en mellempotte i 2" så den slet intet siger, og så håbe på han ikke har noget at indvende på min 85'er.

Havneren · #18 Indlæg af **Havneren** » 24 nov 2006, 12:43

Slavteren skrev:skal bilen være født med kat i dk? for rigtig mange sidst firser biler har jo kat i staterne f. eks...

Import biler er slet ingen dårlig ting :wink:

Slavteren · #19 Indlæg af **Slavteren** » 24 nov 2006, 23:08

hehe, nice...

RSV · #20 Indlæg af **RSV** » 29 nov 2006, 22:41

Hej Rune

Hvis din saab er "opgraderet" til en anden model saab dvs en med turbo og du har bygget din motor op med den samme indsprøjtning osv kan du henvise til den pågældende model, er modellen af samme årgang eller nyere så er der ingen problemer og bilinspektionen vil syne den, bedst er det i dette tilfælde hvis du kan få fat i typegodkendelsen