Powerforum

att andy

er det element ikke alt for stort skal kun bruge til 150hk. så det er vel lidt overkill eller...?

er ikke den store diesel pumpe guro.

vh Rane

Nej det er ikke for stort, det bliver aldrig for stort...

Nej spøg til side, med et større element en nødvendigt får du en hurtigere indsprøjtning = renere forbrænding og flere hk...


Lad os sige at din motor skal bruge 90mm3 diesel for at lave 150 hk

et 9 mm element (som sidder i pumpen nu) bruger 1,5 mm slaglængde på og sprøjte olien ind, og for at flytte elementet 1,5 mm skal pumpen drejes 12 grader...

et 12mm element bruger 0,8 mm slaglængde og ca 7 grader for at sprøjte den samme mængde olie ind...

Altså dobbelt så hurtig...

Der er jo ingen der siger du skal skrue pumpen op på fuld mængde...

Mvh

Andy

Når man tuner diesel er der 2 vigtige ting:

1: stor mænde diesel.

2: hurtig indsprøjtnings tid.

att. andy

det lyder godt tak for svarene men hvad med dyser... skal de være støre eller kan pumpen presse nok diesel igennem dem.

vh rane

De skal også skiftes, men de koster sjældent mere end 500,- pr stk.

Mvh

Andy

Hej Andy.
På en Toyota Sportsvan 2,2TD optil 2000, hvordan giver man så den en større indsprøjtningsmængde? Jeg ved ikke noget om hvilken pumpe det er.

Håber ikke det gør noget jeg spørger her i det emne.

Tag lige et billede af pumpen, så skal jeg se..

Mvh

Andy

Will do, vi får bilen imorgen.

Det viser sig at det er ECU-styret. Så kom vi så langt

Hmm, det er da bare en ganske alm mekanisk pumpe...

Er du helt sikkert på det??? mine papire siger det skal være en Denso pumpe, men kan godtnok ikke se om den er EDC pumpe...men mener bestemt det er en mekanisk regulator..

Hvis du har mulighed så tag lige et billede...

Mvh

Andy