Powerforum

KANIN!!!!

Det med følgere har jeg styr på.
& det med EDIS var altsår mig der hade fået noget forkert i halsen.
Nogle hade bare fået bildt mig ind af sådan en dobbelt spole VAR et EDIS.

Jeg har som trigger sensor fundet nogle stykker fra Peuget &så.
Det skulle være (efter hvad jeg har fået at vide) være induktions giver.

noget med den "kun" giver et svagt signal fra sig (ca 100mv) & den skal
efter hvad jeg ved op på ca 5v (til MS) & til SMT6 skal den op på det samme mener jeg men der er indbygget pull up.

_________________
Mini Clubman 1275GT
1312ccm A+(fra MG Metro),Cooper S gearkasse,276 kentcam,portet top,Mega pistons,45DOCE Weber,elektronisk tænding fra Record E, front monteret køler fra Astra F, generator fra "PUG" 607, externt oliefilter (før olie pumpe)

Det er formentlig indugiver ja - men det er så bøvlet. Til MS skal du bygge et specielt kredsløb - alt efter hvor dine evner ligger så ville jeg nok overveje at købe den rigtige sensor - den koster en go' plovmand.

_________________
Mvh.
Brian Klausen


Golf GTi 16V til rally

her i første omgang skal jeg bare have 60-2 til at give signal til min SMT6 i stedet for at tage det fra strømfordeleren.

Men når jeg skifter til MSnS (version 1.0) hade jeg tænke mig at købe
dette print, så jeg kan køre med indugiver (har nemlig nogle stykker af dem efterhånden, så det ville jo være billigere at gå den vej)

http://www.loddekolben.dk/lm1815.asp

_________________
Mini Clubman 1275GT
1312ccm A+(fra MG Metro),Cooper S gearkasse,276 kentcam,portet top,Mega pistons,45DOCE Weber,elektronisk tænding fra Record E, front monteret køler fra Astra F, generator fra "PUG" 607, externt oliefilter (før olie pumpe)

Eller du kan selv bygge det på noget hulprint for omkring 100 kr. i komponenter hvis du køber helt vildt ind .

_________________
Mvh.
Brian Klausen


Golf GTi 16V til rally

ja det lyder jo ikke så tosset.
Du har vel ikke lige et link eller en lille quick guide til hvordan den
smækkes sammen & hvad der skal bruges vel???

_________________
Mini Clubman 1275GT
1312ccm A+(fra MG Metro),Cooper S gearkasse,276 kentcam,portet top,Mega pistons,45DOCE Weber,elektronisk tænding fra Record E, front monteret køler fra Astra F, generator fra "PUG" 607, externt oliefilter (før olie pumpe)

Jeg vil generelt anbefale dig at læse hele dette site:
http://megasquirt.sourceforge.net/extra/

Men den conditioner du snakker om finder du mere om her:
http://megasquirt.sourceforge.net/extra ... wheel.html

_________________
Mvh.
Brian Klausen


Golf GTi 16V til rally

Her er et link til den referenceliste jeg fik fra min kammerat:
http://files.lbrt.dk/pics/div/Reference_List.pdf

Han brugte - og jeg citerer fra hans email:
.

_________________
Mvh.
Brian Klausen


Golf GTi 16V til rally

For lige at være HELT sikker så jeg ikke laver kage i den, så skal føleren side uden for tand nr 11 ikke??

Altsår vi siger at cyl1 er i top.
& at jeg fx vælger at lade de 2 manglende tænder stå lige op.
så skal føleren side 11 tænder FØR eller EFTER de 2 manglende tænder???

Hvis i ikke helt forstår hvad jeg mener må jeg jo igang med at tegne..

_________________
Mini Clubman 1275GT
1312ccm A+(fra MG Metro),Cooper S gearkasse,276 kentcam,portet top,Mega pistons,45DOCE Weber,elektronisk tænding fra Record E, front monteret køler fra Astra F, generator fra "PUG" 607, externt oliefilter (før olie pumpe)

Den skal stå på tand nr 11 efter hullet.

Og det er ligegyldigt om hullet er ved tdc eller x grader forskudt iforhold til dette.
Det vigtige er at styringen ved at signal nr 11 efter hullet er TDC.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

ok.

Så skal jeg bare have hakket ca lige ned...

_________________
Mini Clubman 1275GT
1312ccm A+(fra MG Metro),Cooper S gearkasse,276 kentcam,portet top,Mega pistons,45DOCE Weber,elektronisk tænding fra Record E, front monteret køler fra Astra F, generator fra "PUG" 607, externt oliefilter (før olie pumpe)