Powerforum

Hej

Er det muligt og skifte min resirkulerings ventil ud og bruge den som blow off???

Mvh

Andy

der sidder ikke nogen recirkulerende på din bil....


og jo, det kan godt lade sig gøre at sætte en Bov på din HDI...

_________________
pffftttt......

[quote="DorkVonWaterfall"]der sidder ikke nogen recirkulerende på din bil....quote]

Jo der gør, der sidder en ventil fra udst. manifolden til indsugningen..

Andy

Og denne kaldes en Egr ventil, som under ingen omstændigheder må modeficeres, eller fjernes.
For så bliver motorstyringen først forvirret.

Og ladetrykket vil forsvinde.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

det er nu ikke helt rigtig Morten

har selv på min gamle 206 HDI fjernet EGR ventilen og blændet slangen af til den (for ikke at få lys i motorlampen)

derved undgår man snask og sovs i indsugningen....

de finder ikke engang ud af det til syn, da man tester forurening med fuld pedal, og en EGR er kun virksom ved dellast, dvs ikke fuld hane.....


og det er korrekt at man ved at skære det rør over mellem indsugning og EGR ventilen kan montere en Bov og få den fede PIFFT i sin dieselspand.....

har faktisk en tegning som jeg lavede til et engelsk forum engang



men det kræver en kontakt, lidt ledning og en solenoideventil og lidt slanger før det spiller helt

og self en Bov.......

_________________
pffftttt......

og som Morten skriver, så er det en EGR ventil


den bruges ved dellast til at "genbruge" noget af udstødningsgassen for at formindske forurening (bla NoX)

bagdelen ved denne konstruktion er ,at den varme udstødningsgas kommer i den kolde indsugningsmanifold, og derved dannes der en "tjære" som sætter sig overalt i indsugningen og på ventilerne, som gør at bilen kan blive lidt sløv med tiden...

_________________
pffftttt......

Ok vi kalder det en EGR ventil...

Hvis jeg nu piller vac. slangen af og blænder den af, er ventilen så ikke lukket hele tiden???

Hvis ja kan jeg vel bare lade ventilen sidde og fjerne røret til manifolden, lave en ny flance og montere en BOV...

Andy

Ok hvad hvis reg refurmulerer svaret.
Du kan MÅSKE fjerne EGR ventilen, men det kommer helt an på hvor smart din motorstyring er.
Hvis den er meget smart så vil den gå i nødprogram, og man vil miste effekt.

Generelt gælder de at jo nyere biler jo smartere styring.

Bow på en diesel er kun lyd, og har ingen funktion.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Yes sir....




ja, det kan du sagtens, men hvorfor ikke bare skære røret over (som vist på tegningen) så har du det du skal bruge....et nyt rør koster ca 200kr, hvis du skulle have behov for det engang....

det eneste du ksl lave er et stykke fladjern med 2 huller i, det sætter du på udstødningsmanifolden istedet for EGR ventilen (så er der også bedre plads)

du kan bruge EGR ventilen som skabelon til det stykke fladjern du skal lave for at blænde hullet i manifolden af med....

_________________
pffftttt......

Kan jeg egentlig ikke bruge EGR ventilen som BOV, funktionen i ventilen er vel den samme som en BOV

Hvis nu jeg tager ventilen og piller den af, blænder hullet i udst. flancen, flytter ventilen hen så den sidder i manifolden...

Når nu vi er igang med HDI motoren, hvad kan jeg gøre for at forøge motorkraften, kører lige nu med en boks der hæver commonrail trykket.



Det var ikke for at være flabet.....

Mvh

Andy