Powerforum

hvordan er det nu det er man regner det ud hvis men tager en benzin turbo og monter på en diesel motor.

om omvendt. altså hvor stor en benzin motor skal være i liter for at den passer over på en fx 4L diesel motor.... altså turboen.


og lige et sidste spørgesmål. er der nogen der ved hvor stor en motor en Roots sc-14 altså diesel

_________________
Thommy D.

Team Dalsgaard 4x4

http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=40453

Ca. dobbelt så stor turbo på en benziner som på en dieselmotor af samme størrelse.

Det nytter ikke så meget at kigge på motor ccm da de i sig selv ikke siger noget. Kig i stedet på effekten. Den hænger direkte sammen med den mængde luft som turboen skal flytte og det kan du rent faktisk bruge til noget. Det næste bliver så at man kan have svært ved at vide hvor meget af turboens kapasitet er udnyttet kontra, hvor meget du vil udnytte.

V/h Chr

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM

hvis det er fordi du vil bygge turbo på din hj60er så er
her en opskrift jeg har brugt IRL på min tidliger 60er

du tager turboen fra en patrol 3.3 type 160 samt manifolden så skal du skære turbo flancen af patrol manifolden og toppen fra dit toyota forrør
ud af det laver du en flance som passer på din toyota manifold osv

min kørt med 1bars tryk intercooler og 1 omgang i pumpen og det kørte
perfekt aldrig problemer og det køre stadig

_________________
4X4 POWER
THIS ONE IS THE BEST
FUCK THE REST
NISSAN PATROL 3.3 TD