Powerforum

Peugeot/cit kan ikke!!

_________________

hmm jeg har ellers været involveret i en saxo 8v (spørg mig ikke omkring motorkode) og den klarer det fint.

Hvilke erfaringer har du, det er jo altid godt at høre andres erfaringer!

_________________
E61 525I 2004 Hverdagsbil
E10 2002 1973 Tracktoy

min tidligere 405 med eftermonteret turbo..... den samme map sensor bliver brugt på flere andre peu/cit

_________________

Bruger faktisk omtalte 4,7V zenerdiode trick på min Toyota MR2, virker upåklageligt.
Har også testet min MAP sensor op til 1,5 bars tryk hvilket den ikke har taget skade af.

Johnny

Jeg fandt efterfølgende ud af at problemet ikke skyldes at MAP sensoren får tryk. Ved at sætte en sprøjte ind i slangeføringen, mens et multimeter var sat ind over stel og benet på MAP sensoren der giver den variable spænding, vidste det sig at mit "envejssystem" fungerer upåklageligt. Både når sprøjten langsomgt og hurtigt trykkes i bund, og hvad der vil svare til et "boostspike" opstår, åbner ventilen meget hurtigt, og MAP sensoren giver aldrig en spænding der svarer til mere end 105 kPa (4,75v)

_________________
Vh. Anders

Chancen for at dit multimeter kan nå at registrere den korte spike er minimal, så du må endelig ikke udelukke den mulighed endnu.

_________________
E61 525I 2004 Hverdagsbil
E10 2002 1973 Tracktoy

Du mener med andre ord at jeg stadig bør prøve at lodde den 4,7v Zener jeg har liggende ved siden af mig ind som forklaret tidligere? Det må jeg prøve.

_________________
Vh. Anders

Nu har du den jo liggende, så det koster kun kaffen og tiden, så ja

_________________
E61 525I 2004 Hverdagsbil
E10 2002 1973 Tracktoy