Powerforum

Hej.
Står og skal have sat nos i min bil. Vil have systemet til at køre med sin egen benzinpumpe, men skal der en regulator på inden benzinmagneten med retur til tanken? (markeret med en rød cirkel på skitsen) Kan benzinpumpen godt holde til ikke at komme af med trykket Jeg vil jo tænde for pumpen umiddelbart før jeg har planer om at fyre nos af.
Har vedhæftet en oversigt over en installation på en mc.

jo du skal ha en regulator på for ikke at smadre pumpen.. og jo der skal retur tilbage i tanken.. hvis du nu ikke har retur vil det nok være nemmere at sætte en trykafbryder efter pumpen så den slår fra inden den sprænger i luften, og så starter igen når trykket falder..
Btw det benzin filter skal side FØR pumpen for at beskytte pumpen mod skidt.. husk jo flere samlinger efter pumpen jo større chance for utætheder og ubehagelige uheld!

Hvor meget benzin tryk skal du ha over nos dysen ? hvis det er 0,25bar kan du købe en benzinpumpe med indbygget afbryder i biltema for 500dkr.!

_________________
Fri bane fuld hane!

Er 0,25 bar ikke lige lidt nok? Har en benzinpumpe som jeg skal have målt trykket på. Hvor køber jeg en god regulator til en fornuftig pris

Folk med kendskab til nos må gerne hjælpe lidt her.

hvad er det for en bil, siden du pr. auto bestemmer at bruge en extra pumpe? vil du køre med extra tank også? MVH. søren

Det er en Peugeot 106 Rallye 1,3. Vil ikke køre med ekstra tank.
Tror du den originale pumpe kan give nok?

du kan jo bare prøve dig forsigtigt frem med en AFR måler i røven ( på bilen ) og husk at skifte tændrør til nogle der kan holde... du kan være uheldig at spidsen af tændrøret smelter af første gang du bruger det, og det kan smadre en cylinder...

_________________
Underviser på AarhusTech (AutoTeknolog)
Arbejder for AquilaRacingCars

det er jeg RET sikker på... bliver en del nemmere på den måde også... mål hk? stor udstødning/manglende kat ville være fin... for ydelsen altså! MVH. søren

Tror også jeg prøver det. På med et trykur og så lave sådan "nos-benzindysen" pumper ned i en beholder og så se om den kan holde trykket.
Målet er ca. 40 ekstra hk, men starter mildere ud.
Kører uden kat og med 2 tommer hele vejen.

Nogen råd angående tændrør???

Ved ikke så meget om de forskellige mærker, men jeg har brugt HKS rør, de er bare lidt dyre ca 250.- pr. stk
Der findes nok nogle som er lige så gode til en billigere penge...

_________________
Underviser på AarhusTech (AutoTeknolog)
Arbejder for AquilaRacingCars