Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 01 dec 2024, 07:36

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner


Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Generel teknik

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  Side 2 af 5
  [ 48 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2, 3, 4, 5  Næste
  Udskriv emne Forrige emne | Næste emne 
Forfatter besked
Jakob Hansen
 Titel:
Indlæg: 29 dec 2005, 11:15 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 21 nov 2003, 18:47
Indlæg: 533
Geografisk sted: Kgs. Lyngby
MØFFE(uden login) skrev:
of forvirringen er komplet. jeg trode faktisk at der var flere der havde styr på det.. men DOHC er jo noget der står for Dobbelt Over Head Camshafts. oversat ti dansk dobbelt overliggende knastaksler. og det har både sierra´s 2,0 8V maskine og escors RS2000 MKV-VII og alle Zetec maskinerne.

en sierra 8V maskine hedder N9C og den sidder som 8V i bla galaxy,transit og scorpio. den kan også fås som 16V i galaxy og scorpio. og der er også lavet en 2,3 version med 16V i galaxy og scorpio. alle er med knastkæde. der er kun små ændringer som gør dem forskellige. 3

en Zetec er jo også en DOHC 16V om det så står der eller ej. men har intet tilfælles med en N9C motor. ikke så vidt jeg ved.


Hvad DOHC står for, bør da være noget alle vidste.

_________________
Billede


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
MK5 RS Turbo
 Titel:
Indlæg: 29 dec 2005, 11:48 
Offline
Nyt Medlem

Tilmeldt: 19 jul 2005, 23:44
Indlæg: 34
Geografisk sted: Næsten i Tyskland
Shelby 500 skrev:
Rs2000 er den samme som sierra - der er endda en på fordklub.dk der har sat en rs2000 top på sin sierra (doch) - :D


er du sikker på at han ikke har skiftet hele motoren?????
Top
 Profil  
 
møffe
 Titel:
Indlæg: 29 dec 2005, 11:49 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 29 dec 2004, 23:18
Indlæg: 2507
Geografisk sted: i midten af midtjylland
ja det er skræmmenden hva.. :lol: :lol:

og det er rigtigt at dohc også står på en cosworth maskine..

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS
Top
 Profil  
 
Transitfar
 Titel:
Indlæg: 29 dec 2005, 11:53 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 06 okt 2003, 21:06
Indlæg: 1901
Geografisk sted: Horsens
nibdk skrev:
DOHC blev først benyttet om de 16 ventilede OHC modeller og er siden benyttet til 16V modellerne.

Mon ikke du i stedet for mener noget i retning af: "DOHC blev først benyttet om de 8-ventilede Sierra-motorer med 2 overliggende knastaksler, og blev senere benyttet til de første zetec-motorer"... :wink:

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..
Top
 Profil  
 
nibdk
 Titel:
Indlæg: 29 dec 2005, 12:12 
Offline
Medlem

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 196
Geografisk sted: Frederikssund
Transitfar skrev:
nibdk skrev:
DOHC blev først benyttet om de 16 ventilede OHC modeller og er siden benyttet til 16V modellerne.

Mon ikke du i stedet for mener noget i retning af: "DOHC blev først benyttet om de 8-ventilede Sierra-motorer med 2 overliggende knastaksler, og blev senere benyttet til de første zetec-motorer"... :wink:


Det helt rigtige er vel at DOHC først blev benyttet om Pinto/OHC motorerne til RS1800 og RS2000 i midten af 70érne.
I slutningen af 80érne kom DOHC også på 2.0l 16V OHC/Pinto motoreren i Sierra.

De andre Sierra motorer hedder CVH.

En 8 ventilet Sierra med to overliggende knastaksler, den kender jeg ikke.
Top
 Profil  
 
MØFFE(uden login)
 Titel:
Indlæg: 29 dec 2005, 12:19 
bare for at drille lidt. en sierra DOHC 8V bliver også til tider kaldt TWIN CAM i UK.. og det er jo også ganske korrekt.

men jeg syntes faktisk dette er ganske sjovt. så jeg fortsætter.

og det var de 2 personer som lavede tuningsfirmaet COSWORTH som lavede det første 16V topstykke. så vidt jeg er underrettet.

men var lotus cortina en 8V eller 16V maskine?? mener det var en 8V med 2 knaster.
Top
  
 
zky
 Titel:
Indlæg: 29 dec 2005, 12:33 
Offline
Senior Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 06 jul 2003, 14:26
Indlæg: 310
Geografisk sted: Skævinge,nordsjælland
DOHC betyder bare at der er 2 knaster, det siger ikke noget om hvor mange ventiler der er!

Sierra 2,0 DOHC fra 88 -93 er en KUN en 8 ventilet motor
Mondeo og Escort blev lavet med en 16 ventilet motor i 92 der hedder Zeta (men den bliver kaldt zetec) den står der DOHC på
Escort RS 2000 er en 2,0 DOHC motor fra sierra med en 16 Ventilet top
Transit 95- køre med en 2,0 DOHC motor med 8 ventiler, lige som Galaxy
Galaxy 2,3 DOHC er 16 ventilet og den samme motor er brugt i Scorpio
Mondeo 98- Har en Zetec-E motor (den med det sorte ventildæksel) som også bliver brugt i Focus 98-

INGEN af Zetec motorene og DOHC motorene passer dele OVERHOVDET
Zeta og Zetec-E passer heller ikke dele
DOHC 8 Ventiler og 16 Ventiler Passer nogle dele

Håber dette kan klarlægge hvilke motore der høre til hvor ?

_________________
Mvh Kenneth

Alt under 800Nm burde være 2 takt
Top
 Profil  
 
zky
 Titel:
Indlæg: 29 dec 2005, 12:34 
Offline
Senior Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 06 jul 2003, 14:26
Indlæg: 310
Geografisk sted: Skævinge,nordsjælland
MØFFE(uden login) skrev:
bare for at drille lidt. en sierra DOHC 8V bliver også til tider kaldt TWIN CAM i UK.. og det er jo også ganske korrekt.

men jeg syntes faktisk dette er ganske sjovt. så jeg fortsætter.

og det var de 2 personer som lavede tuningsfirmaet COSWORTH som lavede det første 16V topstykke. så vidt jeg er underrettet.

men var lotus cortina en 8V eller 16V maskine?? mener det var en 8V med 2 knaster.


Lotus motoren er en 8 ventilet 1600ccm med 115 hk fra 1963(i Cortina'en)

_________________
Mvh Kenneth

Alt under 800Nm burde være 2 takt
Top
 Profil  
 
MØFFE(uden login)
 Titel:
Indlæg: 29 dec 2005, 12:44 
hehe tak. mente nok at lotusen var en 8V.. lidt som en capri 1,8turbo diesel..hehe

Zetec E er det ikke dem Yamaha har været med til at bygge og designe. de er yderst tunings venlige.
Top
  
 
nibdk
 Titel:
Indlæg: 29 dec 2005, 13:39 
Offline
Medlem

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 196
Geografisk sted: Frederikssund
zky skrev:
Escort RS 2000 er en 2,0 DOHC motor fra sierra med en 16 Ventilet top
Håber dette kan klarlægge hvilke motore der høre til hvor ?


Bortset lige fra at en Escort 2000 kom før Sierra.
Så en RS2000 motor kan ikke være en Sierra motor med en 16 V top. :)
Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  Side 2 af 5
  [ 48 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2, 3, 4, 5  Næste

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Generel teknik

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 47 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team