Powerforum

Hejsa..
En kammerat (Grydesvampen) prøver at bilde mig noget ind og vil så lige prøve at få bekræftet om jeg tager fejl eller hva der sker..
Han siger at ved at planslibe mit topstykke, skifte indsugningen til en fra en cosworth eller xr3i samt gasspjæld og så smide en chip på og så justering på et rullefelt vil jeg kunne opnå 180hk på min Sierra 2.0i ohc..
Passer dette eller er han ude i skoven ??

Hvis motoren har 170 hk standart, så lyder det sansynligt.
Ellers skal den nok måles på et meget optimistisk felt.
180 hk ud af en gl støbejerns motor er ikke bare lige.
Det kræver penge, og tålmodighed.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

He he godt så.. nej den har 115. Så chancen er ikke stor.. må lige have fat i svampen så.. he he....

Er det ikke lqs der har et kanon tilbud på en gammel sierra med en 8v jernmotor der mangler 4-5 hk i at lave 600hk til bare 30.000dkr....?

Umiddelbart ligner det en ok forretning. Drosl den ned til 200hk og smid den motor over i din egen, og smil som en lille julegris resten af året.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

He he ja okay kan jeg godt se er smart... Men meningen var at høre om det kunne lade sig gøre og evt finde ud af en pris på længere sigt. For min motor skal kunne holde til forøgelsen ellers gider jeg slet ikke overveje at lave noget.. For bilen bruger jeg hver dag når jeg skal på arbejde. Og gider ikke cykle den lange tur.. he he. Men fiks ide du har der...

og så har den den fordel at til dhb eller en fredag aften kan du skrue op for effekten og riste stort set alt og alle........

_________________
Hilsen TP
If u think my attitude stinks, u should smell my fingers..........
PB eller SMS for info
TLF 40550416

Ja, det er ikke ret mange der har en 11 sekunders bil.....

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Hehe... Jo, men hans laver faktisk 630hk... Da de rullede den til 596hk var bilen jo ret hurtigt kørt ud og feltet nåede kun at loggede få gange så kurven blev noget firkantet. Det betød så at den lige skar spids effekten væk...

Men 30.000kr for 630hk!!!

Chr

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM

Fandt et gammelt indlæg med dele til en OHC som gav 184HK målt hos Bruno Hansen

http://powerpage.gjelsoe.dk/viewtopic.p ... highlight=

_________________
Lille problem, lille hammer. Stort problem, stor hammer!

Fri bane, fuld hane!!!

skal så lige siges jeg tog fejl af motoren (mente den havde 135 std ) men nej og har snakket med kristoffer om det...
DU nævnte ikke noget om knasten og bananmanifolden samt udstødningen.. det var også på tale..

men ja jeg har dummet mig...

_________________
Fri bane fuld hane!