Powerforum

Jeg har et spørgsmål vedr. triggerhjulet til mit MSnS, kan jeg bruge det som jeg har vedhæftet. Det er de stor tænder og ikke de små. Det er et svinghjul, og bliver bruge standart sammen krumtappositionsføler

http://www.djfarmor.webbyen.dk klik for at se billedet

Nej det kan ikke bruges.
Hjuldekoderen kræver et antal lige store tænder, med ens mellemrum.
Og kun et sted der mangler tænder, du har jo 2 steder på hjulet.
Fra 6-1 til 60-2 tænder kan bruges. hvis man ikke har en strømfordeler.
Hvis man har en er 2 tænder-vinger nok.

Her er alle understøttede tændings systemer.
http://megasquirt.sourceforge.net/extra/select.html

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Jeg har strømfordeler på forbundet til min tændningsspole. Ok jeg må designe et hjul selv, eller kan man købe færdigt.

hvis jeg laver et 2 tandshjul, skal de 2 tænder så være lige overfor henanden, eller hvordan laver jeg det.

kan jeg bare lave den sådan her.

http://djfarmor.webbyen.dk/ klik her for at se billedet

Ok, jeg har læst lidt på det. Hvad jeg kan læse er at den skal have 2 tænder med 180 graders mellemrum, og når den ene tand passér sensoren betyder det at cylinder 1 står i TDC. Er det rigtig.

Det er en indugiver går jeg ud fra.
Og tanden skal være ud for sensoren mellem 90 og 60 grader før.
Således at ms kan nå at regne på graderne.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

ok, jeg kan da stadig godt bruge den digitale sensor jeg har køb af Henrik GM ik?

Jo da men to knaster vil være spildt på den sensor.
Lav 2 vinger 60 grader lange, og forsat 180 grader.
Henriks side har et godt billede, af hjulet.
Hvis du så sætter stutningen af vingen 10 grader før top.
Så kan du sætte trigger return til 10 grader, og trigger angle til 7o grader.
Det giver en væssentlig fordel at du ikke skal gætte triggerangel ved starteromdrejninger.
Og man følger opsætningen som beskrevet for en Hall giver/digetalgiver..


MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

kan du ikke skære det lidt mere ud i pap. Jeg kan ikke lige helt forstå det.