Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 27 feb 2025, 10:39

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  [ 6 indlæg ] 
Forfatter besked
Indlæg: 17 okt 2005, 21:54 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 16 aug 2005, 17:03
Indlæg: 85
Geografisk sted: Roskilde
nissan silvia 1,8 turbo jeg har tænkt mig at hæve ladetrykket til 0,8 bar ( køre standart med 0,5 bar og har 135hk) og montere en intercooler.
det jeg så gerne vil vide er hvor meget det ca giver? :)


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 17 okt 2005, 22:30 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 25 jan 2005, 15:36
Indlæg: 2537
Geografisk sted: Tylstrup Nordjyland
en anden benzintryksregulator er også nødvændig for at give motoren ekstra fuel...

_________________
Fri bane fuld hane! :-)


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 18 okt 2005, 09:08 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 02 okt 2003, 09:19
Indlæg: 1402
Geografisk sted: Fredericia
teorien siger 162hk

_________________
Billede


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 19 okt 2005, 09:40 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 09 jul 2003, 09:00
Indlæg: 2671
grydesvamp skrev:
en anden benzintryksregulator er også nødvændig for at give motoren ekstra fuel...


Det er ikke givet...

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 19 okt 2005, 18:38 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 25 jan 2005, 15:36
Indlæg: 2537
Geografisk sted: Tylstrup Nordjyland
nej men en meget god ting at have og så sætter den jo heller ikke grænser for videre tuning... :twisted:

_________________
Fri bane fuld hane! :-)


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 20 okt 2005, 10:00 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 09 jul 2003, 09:00
Indlæg: 2671
Typisk vil en bil med turbo originalt kører med map føler og mange gange kan den sagtens gå med 0,3 bar op i tryk uden videre... Der vil også være Luft temp. føler på. Den burde altså kunne kompencere for det, men det er jo noget man skal chekke. Et andet problem vil nok nærmere være motorstyringen har en ladetryks styring. Den vil nemlig opdage det højere tryk og så forsøge at få trykket ned igen. Hvis den ikke kan det vil den måske gå i fejlprogram... Afhængig af bil og årgang. En prograssiv benzintryks regulator vil muligvis forvirre motorstyringen yderligere...

Man skal i hvert flad være forsigtig og ikke skyde sig selv i forden i forsøget på at gøre noget rigtigt.

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM


Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  [ 6 indlæg ] 

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 47 gæster


Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team