skou skrev:
VW lancerer til foråret en ny Golf GT med 1,4 liters motor med både kompresser og turbo. 170 hk og et stort moment helt fra bunden af! Efter sigende skulle den sagtens kunne holde helt op til 7-8000 omdr.
forestil jer en 2.0 med den udrustning
skou
Der er en artikel om den i det sidst FDM-blad. 200Nm v. 1200 omdr. og 240Nm v. 1750 omdr. Momentet er ved ethvert omdrejningstal højere end 1.8T, 2.0FSI, 2.3 V- og 2.3 rækkemotore. Og så sku den oficielle økonomi hedde 13.9 km/l. Den kommer til at hedde TSI hvor T´et står for Twincharger.
Mere info:
http://www.fdm.dk/motor/pdf/10-2005/66-67.pdf