Powerforum

Når man hører om at folk både kører med kompressor og turbo (f.eks den svenske Manta A set i Vmax & til DHB) - hvordan sætter de det så sammen.

altså, puster de gennem kompressoren når turbo får ladetryk. eller er der nogle spjælde der åbner/lukker... eller hvordan ?


Jeg kunne forestille mig at i mener det er noget skidt man skal holde sig fra, fordi det ikke giver synderligt meget.. Men alligevel kunne jeg godt tænke mig at vide det.

Venlig hilsen
Spørge Jørgen

det er vist bygget sådan at kompressoren puster gennem turboen.

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS

synes nu at have læst noget om et tryk reguleret spjæld som slog over når turboen nåede samme tryk som kompressor kunne så forstille mig noget emd en MEGET stor overtryks ventil der hjælper kompressoren af med luften når turboen gør hvad den skal... bare en ide (er der ikke lidt logik i det ?)

_________________
Fri bane fuld hane!

Nogle folk gør det med "ensretter" ventiler og en form for aflastningsventil. Mener faktisk det står ganske pænt beskrevet i vmax nr 66 med manta'en.

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."

Eller læs hans egen side.
http://www.hilmersson-racing.com/start.asp?show=c

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Hmm han har da brugt noget tid på den manta. Men stadige et fedt og flot projekt.

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."

VW lancerer til foråret en ny Golf GT med 1,4 liters motor med både kompresser og turbo. 170 hk og et stort moment helt fra bunden af! Efter sigende skulle den sagtens kunne holde helt op til 7-8000 omdr.



forestil jer en 2.0 med den udrustning

skou

diesel eller benz ? for opel har allerede lavet en (eller var det bi turbo?) men også en lille diesel motor med vanvittigt moment!

_________________
Fri bane fuld hane!

Vw's er en benziner.

_________________
Mvh. Martin

TDI Power

og opel er 1,9 med biturbo, en stor og en lille, mener den lader 3 bar!

_________________
Jeg piller helst ikke ved ting jeg ikke har forstand på.
BORTSET FRA KVINDER!

www.slavteren.tk