Powerforum

jamen så fik vi jo en slags definition på forbrænding / eksplotion... og nu kalder vi det en forbrænding så

_________________
Brap brap brap...

hvad angår oktan tal mener jeg engang jeg hørte en klog mand snakke med en lille dreng (som hvis nok var mig) om oktan booster..

han sagde noget om at jo højere oktan jo lavere forbrændings temperatur kan ikke huske regne stykket og verdierne men kan da godt se logikken i at højere oktan nedsænker forbrændings temp og på den måde ungår tændingsbanken /eksplotioner...
hvad angår de tal transitfar nævnte ved forbrænding og eksplotion kan jeg kun gi ham ret, (surfede lige lidt i mit old school internet) (leksikon)..

_________________
Fri bane fuld hane!

http://www.oil-forum.dk/Pro/Benzin.aspx

En tegning siger mere end ord... .

Her er en lille griner, når I har læst linket ovenover: http://www.komfort.dk/film/funnycats.wmv

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

lav venligst jeres EGEN TRÅD........ istedet for at blive ved med at ødelægge denne tråd.

Lettere svinghjul er også mere skånsom for din gearkasse ,hvis man laver hurtige gearskift.Jeg kører med den letteste svinghjul man kan få til min model.Den synkronicere bedre og hurtigere.Min tomgang er IKKE ændret efter montering af lettet svinghjul,som mange vil påstå.
MVH Finn.

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

Hvor meget er det lettet..?
Lyder interressant...

_________________
Smøring er ALT!

"Anything that is complex is useless, and everything that is useful is simple."

- Mikhail Timofeevich Kalashnikov

Det kan godt være at din tomgang ikke har ændret sig Finn, men det gjorde min i hvertfald. Ikke når den står i tomgang, men når den skal finde tomgang ved speederslip

_________________
NMB1022 - èn kp60'er og en hulens masse 4g63 power

vil det sige at din bil ikke kan koble ud/fri ved gearskift? MVH. søren

Noget man bør overveje når man letter et svinghjul er at hver gang man fordobler omdrejningerne vil man FIRE doble de krafter der forsøger at flå svinghjulet fra hinanden (centrifugal). Det er ikke helt ufarligt...

v/h christian

jah, man skal sq passe på .... en afbalancering, det har ingen effekt, kun mod roligere motor - og hvis der skal drejes af ville jeg nok undersøge hvor på svinghjulet det skal gøres, det er store kræfter der skal igennem det.. - ellers køber man vel et der er lavet til race???:D

L

_________________
RS-