Powerforum

Er der ikke nogen der kan skrive lidt om koblinger og forklare hvad de forskellige er, fordele og ulemper?

.

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk

Meget enkelt opstillet.
en koblings evne til at overføre moment er bestemt af arealet, tryket, og friktionskofficieten.
Arealet giver sig selv find en kobling med større areal, og den kan overføre mere moment, med samme pedaltryk.
Forstærk fjedrene i trykfoden, og man får en tungere pedal, med en træt venstrefod ved bykørsel.
Sæt et sinteretal narv i og få en on off kobling ( øget friktion)
Den løsning jeg har valgt er en frøgelse af arealet, og en trykfod med hårdere fjerdre.

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Jeg vil altså sige at det altså er mulig at køre næsten normalt med en sinter metals kobling..... jeg køre selv med en OMP + OMP uprate trykplade som giver en pæn del hårdere pedaltryk.


Men den glider heller ikke længere...... jeg gav faktisk ikke mere end 3.5k kr. over på sjælland et sted..... mener det var carshoppen

_________________