kompresionen kommer selvfølgeligt helt an på hvad du ville køre med i ladetryk jo
... men som sagt du skal finde alt den info du kan om den originalt monterede turbo model og så ville en kanon fed ting være at få nogle ordenlige bremser på vognen inden der bliver lagt mølle i for ellers skal du nok få lov til at mærke den MEGA klamme følelse det er at jokke alt hvad du kan på pedalen uden at der sker noget (bremsen selvfølgeligt
) og en god ting ville være at kigge tilbage i de gamle tråde herinde og du kan jo bare spørge til dem vi hjælper jo alle gerne
og med hensyn til stemplerne ville det nok være smartest at finde nogle originale (måske brugte) stempler hvis de passer lige i det kan være det er den eneste forskel jo og så er du sikker på at kronen på stemplet ikke bliver for tynd så den smelter for dig
(brændt stempel).....
_________________
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...
Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...
www.RavenZ.dk
Log ind
Tilmeld
OSS
Søg
