Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 27 feb 2025, 22:13

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  [ 39 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2, 3, 4
Forfatter besked
 Titel:
Indlæg: 22 sep 2004, 18:25 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 06 okt 2003, 21:06
Indlæg: 1901
Geografisk sted: Horsens
Er det ikke bare krumtapakslen fra den 1,8 CVH, som en overgang lå i Sierraen... :wink: ???

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 23 sep 2004, 14:49 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 06 okt 2003, 17:40
Indlæg: 837
Geografisk sted: Midt og syd sjælland. ( Rønnede)
Jo det er fuldt ud korrekt...

og jeg ved at der er et firma i USA der sælger dem.. det som freddy og bruno køber dem af.. det hedder noget i retningen af:

Chrankshaft rebuilders. inc

og der er pænt pæne... de ser HELT nye ud...
men firmaet lever jo også af det...

Men hvis i kender nogle andre steder man kan få dem vil jeg da meget gerne vide det...

_________________
Venlig hilsen Lars

Gott liebt den Ladedruck
Drømmen er en V8 i en Capri, så får man både lyden og udseendet.
Rs turbo 1,9 LT www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=14634
VW T4 Supervan
www.lej-en-racer.dk


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 23 sep 2004, 16:26 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 06 okt 2003, 21:06
Indlæg: 1901
Geografisk sted: Horsens
Hvad er prisen i USA?????
Har du evt undersøgt en pris hos Ford :wink: ?
Eller spurgt autoophuggerne, om der skulle ligge en motor fra en død Sierra et eller andet sted??? Motorkoderne er R6 for en 1,8 CVH CFI (monopoint indsprøjt) eller R2 for en 1,8 CVH karburatormodel....

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 23 sep 2004, 18:15 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 06 okt 2003, 17:40
Indlæg: 837
Geografisk sted: Midt og syd sjælland. ( Rønnede)
man kan også købe den hos Bruno hansen.. der koster den 3500+ moms.

han køber dem så igennem freddys carparts. Det er også freddy som laver alle de 1,9 motore som bruno sælger.. ifølge mine upålidelige kilder...

så det er åbenbart kun freddy der ved hvor og hvordan man bestiller de krumbasser hjem..

men.. man kan altså godt købe den løs hos Bruno..

og spørge ford??? det tør jeg ikke..

jeg er bange for at få et hjertestop når de fortæller mig prisen.. :D

_________________
Venlig hilsen Lars

Gott liebt den Ladedruck
Drømmen er en V8 i en Capri, så får man både lyden og udseendet.
Rs turbo 1,9 LT www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=14634
VW T4 Supervan
www.lej-en-racer.dk


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 24 sep 2004, 08:18 
Offline
Medlem

Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
Indlæg: 183
Geografisk sted: Vest Sjælland
tjek dette link http://www.tdi-plc.com/Ford.html

_________________
If Ford made Cabriolets like Carlsberg make beers, then this would proberbly be the BEST Cabriolet in the world.......


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 26 sep 2004, 20:43 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 06 okt 2003, 17:40
Indlæg: 837
Geografisk sted: Midt og syd sjælland. ( Rønnede)
pænt link og pæne priser

_________________
Venlig hilsen Lars

Gott liebt den Ladedruck
Drømmen er en V8 i en Capri, så får man både lyden og udseendet.
Rs turbo 1,9 LT www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=14634
VW T4 Supervan
www.lej-en-racer.dk


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 07 okt 2004, 21:14 
ang for varm RST :

har i set det nye Vmax der kom med posten idag... der står problemet omtalt i "garagen"

for lidt luft ind til køleren... eller for varm om i vil.. , det "nemmeste" var at afskærme omkring køler/IC sådan at luften der kommer ind af fronten SKAL ind igennem køleren istedet for at suse over-under eller ved siden af den istedet...

en anden ting var at isolere indsugnings røret der går op over motoren sådan at det ikke bliver udsat for varmestråling..


Top
  
 
 Titel:
Indlæg: 07 okt 2004, 21:34 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 13 jul 2003, 09:25
Indlæg: 2597
Geografisk sted: Rønnede/Holbæk
skou skrev:
ang for varm RST :

har i set det nye Vmax der kom med posten idag... der står problemet omtalt i "garagen"

for lidt luft ind til køleren... eller for varm om i vil.. , det "nemmeste" var at afskærme omkring køler/IC sådan at luften der kommer ind af fronten SKAL ind igennem køleren istedet for at suse over-under eller ved siden af den istedet...

en anden ting var at isolere indsugnings røret der går op over motoren sådan at det ikke bliver udsat for varmestråling..


det er bare ikke det der er problemmet i 9 ud af 10 gange med rst de har ikke haft disse problemmer fra nye så det er som regel kun efter at børge bonderøv har haft fingre i den at det går galt (der skal ikke så meget til)

_________________
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 08 okt 2004, 15:13 
i dette tilfælde de omtaler i vmax så har jeg forstået det sådan at IC'en er blevet STØRRE og flyttet ud foran køleren... i den sammenhæng vil jeg mene det er ret relevant...

men ellers hvis det blot er en IC der sidder hvor den originale gjorde så nej..


Top
  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  [ 39 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2, 3, 4

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 64 gæster


Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team