Powerforum

Davs i skuret drenge (og evt. piger...!)

Mit spørgsmål lyder nu ikke på effekt forøgelse, ved montering af sportscat, som man måske skulle tro, MEN om en sportscat er bedre til at nedsætte CO2 værdier. Er en sportscat ikke andet end bedre flow eller bliver man mere... "miljøvenlig" ...af at sætte sådanne på?

Hvis ikke dette er tilfældet, er der andre måder. Sæt nu, at man ønsker at ens motor skal ha mere benzin, men man gerne vil beholde sine CO2 værdier nede... Hva så?

Bare lige en ting jeg har gået og grublet over. Håber der er nogen der kan svare på mit spørgsmål....


MVH Gummispoiler

_________________
MVH Niels P.

FP-DE 1,8 16v

"I need your boots, your hat and your Unicycle!"

Jeg unskylder, men jeg ville gerne lige holde gang i denne post i håb om at der ER nogen derude, som ved noget om dette og kan svare mig...!

MVH Gummispoiler

_________________
MVH Niels P.

FP-DE 1,8 16v

"I need your boots, your hat and your Unicycle!"

Nu ved jeg ikke hvor mange celler en normal kat har men ved at scanturbo ikke vil garantere at deres 200cellers kat kan gå igennem syn. Men deres 400celler kan overholde værdierne. Ud fra det kunne man tro at en normal kat måske er en 800cellers (el. lignende) og derfor holder CO'en helt i bund

_________________
NMB1022 - èn kp60'er og en hulens masse 4g63 power

mindes at der i en anden tråd blev skrevet at jo flere celler jo bedre flow... så hvis det er sandt så er det vel nærmest omvendt. At jo flere celler jo mere co? Hvis det altså overhovedet har betydning...

Marc

_________________
Kære brevkasse,
Jeg har for mange biler, for mange projekter, for lidt tid og for få penge... Hvad skal jeg gøre?

Jo flere celler, jo mindre CO. Ellers vil Scanturbo vel ikke garantere deres 400 C model kan synes, og deres 200 C ikke kan synes.

_________________
[size=100:1p5cjrlm][b:1p5cjrlm]Peugeot Partner 2.0 HD[color=red:1p5cjrlm]i[/color:1p5cjrlm][/b:1p5cjrlm][/size:1p5cjrlm]

Så det er omvendt: Jo færre celler jo mere flow og mere co... Skulle bare lige hav det på plads. min egen kat står snart for udskiftning så det hjalp jo lidt...

_________________
Kære brevkasse,
Jeg har for mange biler, for mange projekter, for lidt tid og for få penge... Hvad skal jeg gøre?

Okay... takker for svarende...

Hvis der er nogen andre der har noget at tilføje skel de være velkemne til at fyre løs...

MVH Gummispoiler

_________________
MVH Niels P.

FP-DE 1,8 16v

"I need your boots, your hat and your Unicycle!"

ej... skulle bare lige ... øøøh.... Teste mit nye profil billede...

ej, hvor er det fedt man... Wohoo

elsker plastik gejl og gummispoiler....!!!!

ikke andet... sorry






...men det er stadig fedt...!

_________________
MVH Niels P.

FP-DE 1,8 16v

"I need your boots, your hat and your Unicycle!"

Forkert.
Det er jo overfladearealet som virker katalytisk, og da cellerne er på samme størrelse, så vil 300 celler jo give både bedre flow og mindre CO end 200 celler.

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

Niks den holder sku ikke i mine øre transitfar.

Scanturbo skrev

_________________
NMB1022 - èn kp60'er og en hulens masse 4g63 power