EFI justerer via MAP sensor i manifold osv, det er korrekt. Men EFI'en er jo justeret ind efter det ladetryk jeg kører med, og jeg så vidt jeg ved kører boxen efter faste værdier efter 4000 omdr, og kobler lambda'en fra. Det er så her jeg er lidt i tvivl om om EVC'en vil tvinge EFI til at justere sig efter ladetryk, eller om den bare stadig vil køre efter de faste værdier i boxen.
EVC kan i mine øjne bruges til mange ting, det er ikke blot en trylingsgenstand eller lir.
Når konen skal ud og køre med ungerne, kan man vælge at køre med meget lavt ladetryk, og når jeg selv skal ud og køre så skal den bare have....
Og så er der lige det at jeg skruer ned for ladetrykket til efterår, og skruer op igen når der ikke er mere nattefrost, og sommerhjulene er kommet på.
