Vedr. tuningsartiklen på powerpage under Turbolader

besked

Bobafett · #1 Indlæg af **Bobafett** » 15 okt 2003, 17:05

Her står skrevet at benzinmangel over en længere tid kan ødelægge motoren

Indkøring
Al den information du kan få fra motoren er godt, lambda, vandtemp, olietemp, olietryk, benzintryk, udstødningstemperatur. Den største årsag til motor død er manglende information om hvordan motoren kører. De fleste motorer går døde på motorvejen med fuld gas over et langt stykke. Hvis din benzinpumpe kun lige kan holde trykket og filtret bare stopper lidt til så vil det kunne koste motoren på en motorvejstur.

Det forstår jeg ikke helt, hvordan kan det ødelægge motoren?, medfører det ikke bare at motoren sætter lidt ud og derved ikke yder det samme som ved lavere omdrejninger?

Martin_pedersen · #2 Indlæg af **Martin_pedersen** » 15 okt 2003, 17:35

Ved benzin mangel, kan du smelte stemplerne da benzin hjælper med at køle dem ned...

Bobafett · #3 Indlæg af **Bobafett** » 15 okt 2003, 18:41

Aha... tak for den info.
Jeg formoder ikke det sker på en bil uden turbo eller tunet bil!

-Buggi- · #4 Indlæg af **-Buggi-** » 15 okt 2003, 20:37

Det kan ske på alle biler, fx ved en stoppet dyse, ell. lign Uanset om de er tunet eller ej!

Bobafett · #5 Indlæg af **Bobafett** » 15 okt 2003, 21:39

Så altså når jeg oplever at min motor ligesom ikke får benzin nok jeg kører hurtigt på motorvejen så skal jeg slippe speederen og hurtigst muligt få en anden benzinpumpe på?

Det lyder lidt som om en 2-takts knallert der 4-firetakter, hvis i forstår

Yugo Turbo · #6 Indlæg af **Yugo Turbo** » 16 okt 2003, 11:10

du skal kigge pumpen efter, hvis den er fin, så evt friskt filter, og så sku du måske overveje at rense dysserne... fandt en tråd herinde for nogen tid siden der beskrev hvordan, men kan ikke huske hva den hed... så du må ha gang i luppen eller ud og lave en tråd der spørger... du må endelig ikke gi bilen kniven indtil du har fundet fejlen... du ku evt overveje at sætte en ekstra lambdasonde i udstødningen og bygge den benzinblandingsmåler lasse har diagrammet til på powerpage. den kan mens du kører gi dig information om du kører for mager eller for fed for den sags skyld

Morten TN · #7 Indlæg af **Morten TN** » 16 okt 2003, 16:19

For lidt benzin (mager blanding) er også skidt på en sugemotor. Den gamles Jag XJ V12 har smeltet et stempel, og mistanken ligger på det ældgamle Lucas indsprøjtnings system. Det er cyl. nr. 1...resten er fine. Dysen bliver snart testet, for at se om den levere hvad den skal. Tændrørets elektrode var smeltet sammen med resten af tændrøret, så der har været go på. Man kan også se på stemplet hvordan det er blevet smeltet i kanten...heldigvis har sådan en gammel V12'er løse foringer så det er såmæn "bare" at smide en ny i

Gæst · #8 Indlæg af **Gæst** » 17 okt 2003, 20:59

kan man "teste" om ens bil får benz nok (benzinpumpe/dysser/motorstyring osv)
eller skal det helee skilles af

HenrikGM · #9 Indlæg af **HenrikGM** » 17 okt 2003, 21:10

Mål om dit bensintryk falder, og/eller smæk et voltmeter over din lambdasensor. Hvis den falder ret meget under 0,5volt med speeder på er den gruelig gal!

Spændingen ud af lambdasensoren kan bruges som en tommelfingerregel.

Yugo Turbo · #10 Indlæg af **Yugo Turbo** » 18 okt 2003, 01:18

du ku også eftermontere en ekstra lambdasonde og lave den benzinblandingsmåler lasse har diagrammet til på powerpage... så kan du se pm den går for fed,som den skal eller for mager... det er sku lækkert at ku se mens man klemmer lidt til vognen...