Powerforum

Jeg kører ikke ræspå motorvejen i længere tid, da jeg ikke kan li at køre i så høje omdejninger hele tiden. Det er kun for at hjælpe den lidt længere ned i temperatur ved normal motorvejs kørsel og lige en enkel tur op over de 200 i ny og næ.

Har lige leget med en Camaro på motorvejen forleden, han lå og pressede mig med 160kmt og da jeg trak ind vinkede han til mig :x ...næ nej så var det var det bare der ud af, med gas og hele lortet..farvel Camaro (heldigvis var olietemp lav da vi startede ellers havde jeg nok måtte opgi')

_________________
NMB1022 - èn kp60'er og en hulens masse 4g63 power

laaaaaang næææse til dig Camaro

_________________
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk

det er det vildeste at nappe de store biler der selv tror de er hurtige... bare køre ind i inderste spor på motorvejen og accelrere fra dem. JA JA JA JA! lær det og gør det hurtigt camaro... små biler er ikke nødvendigvis langsomme....

_________________
Brap brap brap...

NMB1022 >> Hehe, det er SÅ fedt når man kan give folk en røvfuld der siger spar2. Det oplever jeg også selv til tider, især fordi de ikke regner med at en st.car kan æde både GTI'er m.m.
Men det lyder lidt voldsomt at din olie bliver så varm ? Er det også når du kører uden gas ?

_________________
En gang turbo, altid turbo !

Ja det er også uden brug af Nos. Jeg bruger ikke Nos'en normalt og har aldrig før brugt den på motorvejen, meeen han bad jo om det

_________________
NMB1022 - èn kp60'er og en hulens masse 4g63 power

Ja-ja det er nu ikke alle GTI'er du kan æde......
Jeg har monteret en kæmpe vandkøler (80 graders termostat) og ekstra oliekøler på min G2. Jeg kan ligge med fuld skrue lige så lang tid det passer mig. Var på Nürburg Ring i sommers og kørte 4 omgange (omkring 20 km. pr omgamg) i træk. Olietemp. kom kun op på 102 grader. Det må siges at være acceptabelt da der var 34 grader i skyggen.
En ordenlig olie kan godt holde til 130 grader i længere tid, men resten af motoren giver måske op

Havde glemt at logge på.....
MVH Thomas

Jeg fik iøvrigt din hilsen fra Jens

Hmm, tror du ikke der ligger noget slagger eller lign der gør at der er dårligt omløb for din olie ? Jeg synes det lyder ret voldsomt med den varme.

_________________
En gang turbo, altid turbo !

nej det sagde jeg nu heller ikke, men jeg kan ta en del af dem jeg møder... hører altid undskyldninger som at jeg har 150 kg værktøj med osv... gab, du var bare ikke hurtig nok! nogle andre her der har hørt de undskyldninger?

_________________
Brap brap brap...

Den med undskyldninger den dur ikke....
Når man bliver skærmet, så må man ta' det som en mand og hilse pænt.
MVH Thomas