Powerforum

Hejsa,

Jeg var egentligt besluttet på at snuppe 2 styk kopi Turbosmart Comp-Gate 40 mm til mit twinscroll setup (omkring 300hk), men er fra anden side blevet anbefalet at nøjes med en WG, og ovennævnte kan jeg ikke finde her hjemme, så er nu lun på en ægte Tial MV-S 38mm eller en ægte Turbosmart Comp-Gate 40 mm. (Kræver det to styk, så køber jeg også to styk, men jeg vil bare helst være sikker på at gøre det bedst muligt.)

Det jeg egentligt vil frem til, er om det er nok med en, eller er det bare bedre med to, når jeg trods alt ikke laver voldsomme effekttal. Det jeg er kommet i tvivl om, er om jeg flytter luft nok til at to WG'er åbner nok.?

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk

Det svære med wastegate/s er jo at få udstødnings gassen at vælge wastegaten i stedet for løbe gennem turboen hvis den har en stor varm side .....

_________________
D&D Racing

Stor varm side er vel relativt

Det er denne turbo:

MPR5449
Kompresser: 54mm inducer / 77mm exducer
Turbine: 49mm exducer / 64mm inducer
A/R turbine 0.7 13m2 T3 Twin scroll - extern WG
Billet 7 bladet hjul
Vandkølet lejehus

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk

Det er nemligt svært at komme med en opskrift, regnede selv med at en 44 mm var nok, men fik boost creep med et 16 hus (lille for HX40), twinscroll setup, begge sider blev samlet i en slags kollektor før wg og derefter i forrøret.

_________________
D&D Racing

Jeg har skrevet til både Turbosmart og Tial, så må vi se hvad de svarer.

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk

Ingen andre med input?

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk

En WG 40/44mm bør kunne række til 300hk.
2x 38mm vil give dig opgraderingsmuligheder, men lad være med at komplicere det mere end du synes er sjovt at fejlfinde på.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Tak. Sandsynligheden for at skulle opgradere yderligere på denne motor er meget lille, så mon ikke jeg skal starte med en enkelt WG.

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk

Well jo mere ladetryk der skal på, jo mindre skal de wg være

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

Det med at en stor wastegate kan klare flere hk er jo helt skudt ved siden af, den kan håndtere/sænke effekten på en stor turbo.
Men det lyder nok bedre nede på tanken at man har 2 stk 60mm wastegates

Hvis du vil køre twinscroll så monter du bare 2 stk 38mm wastegates, eller et stk 44mm så er du såmænd kørende.