Powerforum

Takker, det vil jeg prøve.

Prøvede denne rem, afstanden mellem tænder var ok, profilen er rund, men tanden er for lille - er det ikke en 2 liters pinto motor ?

http://www.thansen.dk/product.asp?c=984 ... =404820434

Nå, men jeg prøver Hundai Sonata remmen en af dagene

_________________
D&D Racing

Den gamle ford rem passer ikke på de runde tænder grundet dybde, bredde og topafstand på profilen.

Hvor meget har du fjernet af toppen? Går ud fra at du bygger en suge motor?

Palle er motorgeniet på raceren, så han har vist svaret på alt hvad jeg ved om tandremmen - refako i kalundborg har den på lager af samme årsag

umiddelbart har vi meget lidt info vedr. bilen på nettet - det nærmeste vi kommer er nok: http://www.ercup.se/team/view.asp?t=386 og http://www.hegnethamann.dk/Bilen.html

hvis der er noget specifikt du vil vide, så lad høre.. palle ved alt om den og je g ved resten

Det er ikke mig der har lavet toppen (desværre) den har haft et liv i en svensk rallybil, den er planet da forbrændingsrum er lavet om - kanterne er lagt ned og derved er rummet blevet større.

Det er klart en turbo bil, pt 1.7 bar.

BMW med B230, sejt

_________________
D&D Racing

bilen kører i ERCup i sverige, og da klassementet tillade 2,5l med 2v topstykke eller 2l med 2v+ topstykke er volvoen det indlysende valg med de priser der er på tuningsdele.. og så nikker svenskerne også anerkendende til teknisk kontrol når man som dansker står med en volvo motor og sellholm gearkasse - "det er bra"

BMW og volvo er en fornuftig kombination, min kammerat er ved at skrue en E30'er med B230 turbo motor sammen..

der er en tandrem producent i england som har en rigtig god web side hvor man man kan se alle de forskellige remme om div info om dem.

har selv brugt den nogle gange når jeg har ombygget og sat forskællige motor sammen.

har desvære mistet siden fra min bogmærke/fortrukkende liste.
kommer jeg i tanke om den skriver jeg det. ellers håber jeg du kunne bruge infoen til evt at finde frem til siden selv