Powerforum

vi er to som er ved at skifte top på min folkeracer, da vippetøjet er knækket på den top som sad på min 320. Jeg har haft nogle 323 hvor blokken var til at smide efter en gal hund, men med nyrenoveret top. Forskellen på knasthjulet mellem 320-topstykket og 323-topstykket er på 6 tænder, med hhv. 42 og 48 tænder.

Vil det fungere hvis jeg tager 320-knasthjulet og sætter på 323-topstykket? Eller vil der være tale om en alt for skarp knast?

mvh.

Hvis det er en M20 motor skulle du kunne bruge knastakslen uden problemer

både 320I,323I og 325I kører med 2 forskellige knaster på henholdsvis 272 g og 284 g

snakker vi std. knaster??

_________________
BMW E34 540i touring
BMW E39 540i

jeg er ikke sikker på at en 284 graders er standard, men jeg har haft både en 323 og en 325 hvor der sad en 284 graders i.

Bottom line:

Skal jeg skifte knasthjul fra 320'er (42 t.) over på 323-top (48t)?

// Troels

det som passer til den tandrem du ska bruge....

Og en 284gr. knast er ik std. En 325i har enten 260 ell. 264gr. knast

_________________
BMW E34 540i touring
BMW E39 540i

så er de knaster de sælger på www.bmw-specialisten til 320-23-25 altså ikke standard for de er på 272 grader!!!!:-D

du skal bruge det remhjul fra 320 eren, hvis du bruger det fra 323 eren "gearer du jo knastakslen"...... og den går nok ikke:-D

det vil vi så prøve, motoren er fra 79 og toppen fra 81 og det er med karburator,, fra en 525 eller sådan noget... karben købt hos den lokale bmw-pusher.... for 100 kr. så vi bukker og takker

hejsa bjørn

ville lige høre om jeger bmw pusher kan skaffe aandre dele??
mangler lige 323 dele og lidt 325 dele til en lille projekt

det drejer sig om 323 krumtap+ svinghjul
325 stempler og muligvis top

hilsen sonny