Powerforum

Nogen der kender noget til denne her?

http://www.suprastore.com/spquspva.html

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk

Har forsøgt at lave noget i stilen af det samme hvor jeg køre fra enkelt kanal til 2 enkelt. når jeg lukker den ene side af for jeg tidliger lade tryk i mit til fælde var det små 500 omdr. det skal dog siges at jeg aldrig fik motor til at køre ordentlig med motorstyringen så ved ikke om jeg kunne havde hentet de omdringer på anden måde.

http://www.powerforum.dk/viewtopic.php? ... c&start=10

Prøv at varme den op til 8-900 grader og tjeck om pladen bliver siddende i en gashastighed nær sonisk.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Jeg kan så se at det ikke kan bruges på en opdelt manifold, og så nytter det jo ikke noget hvis jeg gerne vil have et twinscroll setup, korrekt?

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk

Den måde jeg lavede det på kørte jeg med twinscrool når den først var begyndt at lave tryk jeg fik tidliger tryk ved at sætte alt i en indgang og når trykket var der flyttet jeg midt spjæld over. Mit spjæld var så hængslet mellem de 2 porte mod motor og kunne på den måde blænde en side af

Hvis den plade der går løs eller noget, så kan du godt kigge efter en ny turbo. Thats for sure

_________________
Audi A4 1.8T quattro 97'
604hk/655nm