Powerforum

Jeg ejer en Focus 1.8 TDCI.

Jeg går og forsøger og få lidt mere power ud af den.

Jeg kunne rigtig godt tænke mig at smide en VNT turbo i den, for at få et jævnt træk over hele linjen!

Kan man få en VNT turbo der er mekanisk styret? Eller kan man lave noget så jeg kan styre det på anden måde?

Min focus kører originalt med en GT1749V.

Hvad kan i anbefale af turbo???

Det meget brugt at montere et 52'er kompressor hjul, således. du får en gt1752 og jeg ved at på opel 1.9 cdti motor får du nemt 220hk...

er du sikker på du ikke køre med en vtn turbo allerede?
når du søger en GT1749V så er det en vtn turbo!

_________________

mekanisk VTN turbo fra 1.8TDCI

_________________

Ford sagde det var en solid turbo. De kan selvfølgelig tage fejl.

hvis nogen ved det bedre, så er det en 2003 model, med en 115 hk 1.8 tdci motor!

Hvis jeg skulle skifte hjulet, hvor får jeg så fat i sådan et, og hvordan er fremgangsmetoden?

Hvis det er en EDC15 motorstyring kan jeg formentlig godt chippe den..

Jeg har lavet en del VNT konverteringer efterhånden - alle kører på std. motorstyring.

Det kunne være lækkert! er du så af den overbevisning at det er en ikke VNT turbo der sidder på ?

Kan du chippe launchcontrol ind også?

Hvilken årgang er den turbo fra? Fordi jeg har fords egen 8v motor, hvor der er lavet en PSA motor, som er nyere, og helt sikkert med VNT

Mener nu bestemt at alle 1,8 8v diesel er den gamle p100 perkings diesel, dog med noget mere morderne el gejl på.

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS

Ja, lige præcis. det er nemlig en perkings med commonrail!

Hvordan fungere det med at sætte en 52´er på turboen?

Skal jeg så købe et kompresserhjul og kompressorhus fra en 1752?

Find ud af om det er en EDC15 motorstyring.

EDIT Hvis det er en 115hk'er så er det Delphi styring, den kan jeg ikke hjælpe dig med.