Powerforum

Ja havde det været en kina turbo, ville man sagtens kunne forstå det.
Men når det nu er en meget dyr turbo, ja så må det jo være et uheld

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

Hvis jeg nu siger at jeg kender flere der har lavet det nummer med Garrett kuglelejeladere, end jeg kender der har gjort det med kinaladere, er det så en valid statistik der kan bruges til at konkludere at kinaladere er bedre end Garrett?

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Det var ikke en kinaturbo, det var en Precision turbo

"I just talked to Precision about it. It seems that they got a bad batch of turbine wheels from Garrett and any promod turbo invoiced from 9/16/11 until early October is in question. Precision is beginning to manufacture their own turbine wheels and shafts now so that they will not have any more issues."

_________________
"What's with all this 'low boost, 'high' boost, 'part' boost talk? whenever i drive my car i'm on 'whatever-this-motherfucker-will-make' boost!"

det var sgu da lidt af et møllehjul

har aldrig selv set noget lignende , derfor min forestilling om det nærmest ville pulverisere når det havde forladt akslen og ikke ville gøre yderligere skade

MVH Luske

Det kan også godt ske på Garrett ladere ja.. Taler af erfaring...
Min lavede dog ikke hul i forrøret, men barberede toppen af O2 sensor, og blev stoppet af katalysator..

_________________
Med venlig hilsen
Jonas Laustrup
Husk, du kan kun vælge 2: Hurtig, Billig, Pålidelig

Har selv gjort det med rb25det turbo

_________________
"What's with all this 'low boost, 'high' boost, 'part' boost talk? whenever i drive my car i'm on 'whatever-this-motherfucker-will-make' boost!"

er den ikke med keramisk turbinehjul?
MVH søren

Jo, og de flyver af, har set det nogle gange..

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

man kan jo starte med at undre sig over hvordan de er samlet fra begyndelsen af.... stålaksel/keramikhjul i sådan et miljø. det er faktisk dømt til at gå galt.
MVH søren

Endu mere mærkeligt er, de nyere rb25det neo motor, er kompressorhjul på turbo en slags plastic

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele